Mein Activa zeigt heute nach dem Waschen ein seltsames Verhalten...er wackelt hin und her...seitwärts...vorne und hinten rauf und runter...wenn er steht auf einer halbwegs ebenen Fläche und der Motor läuft. Mehrfaches Hoch und runterfahren bringt nichts...es geht irgendwann wieder von vorne los mit dem Zappeln und hält teilweise bis zu 20 Minuten an...kurzes Vor- oder Rückwärtsfahren setzt dem Spuk meist ein Ende...aber nicht immer.

Auch dürfte er auf hart stehen...weder Türen öffnen..Motorneustart ändert daran etwas...er lässt sich vorne nur sehr schwer runterdrücken.

Das Verhalten tritt auf nach dem Fahren..Fahrverhalten scheint aber ok...nur beim Bremsen verzieht er teilweise (zur Seite...oder neigt sich stark)...aber nicht immer.

Gemacht wurde vor kurzem: Vordere Federkugeln und Hydractivekugel getauscht...Hydractiventil gedichtet.

Auch ist im Leerlauf ein metallisches Scheppern zu vernehmen fast wie wenn ein Hitzeschutzblech irgendwo anschlägt...

Mein Problem...ich muss den Wagen zum Schweizer Tüv bringen und die sind recht pingelig...weiss da jemand Rat was es sein könnte bzw. was auf die Schnelle hilft??

 

Dieses Tänzeln hat meines Wissens mit verschlissenen Führungen des AFS-Gestänges zu tun.

Die Lager haben die Nummer: 5273 60 (1 Satz für 1 Seite)

Außerdem brauchst Du noch 6 Dichtungen: 5273 12 (Eigentlich nur 4 für die beiden Lager, aber die Dichtung am Kugelgelenk sollte man erneuern.)

 

Bearbeitet (14. April 201610 J. von Dr.Jones)
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Und natürlich prompt durch die MFK durchgefallen..Nachprüfung ist fällig. GRR...auf der rechten Seite ist das AFS-Gestänge nicht fest mit der Radaufhängung verbunden. Es lässt sich hin- und herschieben, links ist alles fest. Wahrscheinlich reicht reindrücken und festziehen?! Da hätte ich wohl den Prüfer noch überzeugen können..war recht nett und hat es mir auch gezeigt, dass da etwas lose ist, das Gestänge lässt sich munter bewegen rechts und links nicht.

Was mich aber viel mehr stört...Bremswirkung total unterschiedlich zwischen links und rechts (vorne). Rechts viel stärker..kann das zusammenhängen??

Bearbeitet (18. April 201610 J. von Zxfahrer1)

Nein, das AFS-Gestänge ist ja nur der "Fühler" für den Seitenneigungsausgleich, hat also mit Radführung und Bremse nix zu tun. Da muss der Fehler woanders liegen.

Ich würde als erstes mal Zustand von Scheiben und Belägen begutachten (einseitig verglast oder verölt?), danach kommen dann mechanische Ursachen (klemmende Bremskolben, -sättel) etc. in Frage.