Bei Schwiegervaters 1987er GTi (ohne Klima) streikt ab und an der Stellmotor für die Heizung, meistens bleibt er in der Endstellung "warm" stehen - im Sommer nicht unbedingt abgenehm. Wenn man an den Kabeln des Motors wackelt dann nimmt er umgehend seine Arbeit wieder auf und funktioniert mit etwas Glück auch ein Weilchen. Gibt es da Erfahrungswerte oder muß ich das Ding ausbauen und mal näher untersuchen ? Und gibt es beim Aus- und Einbau irgendwelche Stolpersteine ?

Dann wird entweder das Kabel einen Bruch haben - meist an der Stellen, wo es in den Motor reingeführt wird - oder der Motor selbst ist verschlissen. In beiden Fällen hilft wohl nur der Austausch. Ist aber nicht so schwer dran zu kommen...

Ich hatte erst einmal einen defekten Motor. Das war am Croisette bei knapp 400tkm. Rankommen tut man wenn links die Abdeckung der Mittelkonsole weg ist.

Das mit dem Rankommen ist kein Problem, wollte halt nur wissen ob bei der Demontage irgendwelche Kleinteile in den Tiefen des Innenraums verschwinden könnten...

Nö ist alles fest.