23. April 201610 J. Ich habe heute nach Anleitung von Cit den CO-Wert am LMM eingestellt. Eigentlich ja easy . Also Multimeter an braunen Stecker und an der Einstellschraube vom LMM gedreht bis der Wert schön um die 6,5 Volt tanzte. (Lambdasonde ist jedenfalls auch OK ) Und dann den Leerlauf an der Schraube nachjustiert. Fertig. Naja fast . Nun meine Frage. Bei welchem Betriebszustand wird gemessen. Das steht da nehmlich nicht . Rein von der Logik warmgefahren. Richtig ? Was mir auffiel bei der Kontrolle ist das die Spannung jedesmal anders ist. Warum ? Hat das was mit der Temperatursonde im LMM zu Tun und ist somit normal ? Zum Testen bin ich zwei mal ein Stück gefahren dann noch mal gemessen. Mal war der Spannungswert +/- 7V , beim nächsten mal bei +/- 5 V. Ich hab jetzt aber die Faxen dicke und lass das bei Rammstahl prüfen und ggf Einstellen. Interessieren würde es mich aber schon ob das normal ist und/oder ich was falsch gemacht habe. Bearbeitet (23. April 201610 J. von Frank M)
23. April 201610 J. Ersteller vor 40 Minuten, Frank M sagte: Ich habe heute nach Anleitung von Cit den CO-Wert am LMM eingestellt. Eigentlich ja easy . Also Multimeter an braunen Stecker und an der Einstellschraube vom LMM gedreht bis der Wert schön um die 6,5 Volt tanzte. (Lambdasonde ist jedenfalls auch OK ) Und dann den Leerlauf an der Schraube nachjustiert. Fertig. Naja fast . Nun meine Frage. Bei welchem Betriebszustand wird gemessen. Das steht da nehmlich nicht . Rein von der Logik warmgefahren. Richtig ? Was mir auffiel bei der Kontrolle ist das die Spannung jedesmal anders ist. Warum ? Hat das was mit der Temperatursonde im LMM zu Tun und ist somit normal ? Zum Testen bin ich zwei mal ein Stück gefahren dann noch mal gemessen. Mal war der Spannungswert +/- 7V . Nachjustiert, gefahren, gemessen und beim nächsten mal bei +/- 5 V. Wieder nachjustiert. Ich hab jetzt aber die Faxen dicke und lass das bei Rammstahl prüfen und ggf Einstellen. Interessieren würde es mich aber schon ob das normal ist und/oder ich was falsch gemacht habe.
24. April 201610 J. Hallo Frank, die erste Frage, die sich stellt, was fuer ein Multimeter hast Du verwendet? Analog oder digital, ein digitales ist nicht wirklich geeignet, da es nur etwa dreimal pro Sekunde misst. Gemessen wird schon im Warmzustand, kalt arbeitet die Lambda-Sonde nicht. Und ja der Wert veraendert sich, je nach dem, wie lange er vor der Messung im Leerlauf geduempelt ist. Das kann jeder Abgastester heute genauer.
24. April 201610 J. Ersteller Gut, dann ist das was ich mir gedacht habe ja richtig. Ist natürlich nur ein digitales Multimeter was ich besitze. Muss mal das alte analoge von meinem Vater fit machen. Da sind leider die Kabel hinüber.
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