...die haben damals gezielt drauf geachtet, dass diese Maschine nicht nur zieht wie eine Dampflok, sondern auch nett aussieht: 

 

Frage: Würdet ihr das polierte Alu mit hitzefestem Klarlack überziehen, oder so "Alu natur" lassen ?

Carsten

 

Alu Natur würde anfangen Matt zu werden und zu blühen. Ich würde nen Klarlack nehmen.

Gesendet aus der Obstschale.

So lassen und ab und zu mal drüber polieren. Meinen polierten Teile haben keinen Probleme mit Ausblühungen.

Aussage meines Lackierers, als ich gute Alufelgen mit Klarlack überziehen lassen wollte: In der heutigen Zeit mit den modernen Lacken gibt es solche Laccke nicht mehr!!!

Gruß

Bernhard

Hm,

komischerweise halten aber ab Werk lackierte Alufelgen heute viel besser auch über salzreiche Winter hinweg, als das früher der Fall war.

Welche Aussage über heutige Klarlacke stimmt denn nun?

Was ist das ? Ein Jaguarmotor ? Egal , was auch immer , aber über sowas Klarlack lackieren , da hätte ich Angst , daß das ganze erstmal aussieht und dann mit der Zeit vergilbt und dann krieg den Scheiß mal ab . Das ist Strafarbeit . Da es sich hier offensichtlich um ein Oldie handelt , der bestimmt sowieso kein Salzmatschregen mehr abbekommt , würde ich sowas immer ab und an mit guten Metallputzmittel ( da gibts für Motorräder die dollsten Sachen) erhalten .

Ja, das ist eine Jaguar XK 4.2 -Maschine.

Ich versuchs mal ohne Lack...

 

Carsten

Also ich habe mit "Nigrin Motorfilm" sehr gute Erfahrungen gemacht.......

LG

Markus

schwarzen oder roten Schrumpflack drauf, sähe auch sexy aus.

Am ‎26‎.‎04‎.‎2016 at 23:21 , Juergen_ sagte:

Hm,

komischerweise halten aber ab Werk lackierte Alufelgen heute viel besser auch über salzreiche Winter hinweg, als das früher der Fall war.

Welche Aussage über heutige Klarlacke stimmt denn nun?

Das ist heutzutage kein Lack, sondern eine Pulverbeschichtung: erst schwarz, dann silber.

Glanzgedrehte Felgen "blühen" auch im Winter.

Ronald

Ich würde den so lassen, natürlich wird das Alu "arbeiten" - eben wie die Maschine!

Carsten wie ist dir der denn zugelaufen? Sowas zahlt man nicht aus der Portokasse.

Naja, knapp, aber vor nun auch schon wieder 10 Jahren schon noch machbar für einen Familienvater mit dem dringenden Verlangen nach sowas :-)

E-Type S1 4.2 Coupe, 1966, für unter 10.000 USD incl. Transport, bei passendem Wechselkurs. Das ging, irgendwie, mit sparen und so. Gefunden auf einem Schrottplatz in den USA, Atlanta, Georgia.

Leider ziemlich rott. Viel Arbeit- aber es lohnt. Mit einem Mini- Budget kämpfe ich mich seit nun 9 Jahren langsam voran. Schritt für Schritt- es dauert, aber es wird.

An der Stelle hatte ich mal Glück und die richtige Nase- heute könnte ich die Dinger nicht mehr kaufen, inzwischen gibt es für unter 10 schon keine gute ID mehr.

Ich finde das schade, denn es geht nicht ums Geld, ich will an alten Karren schrauben + Probleme lösen, auch durch Hilfe von anderen, mit anderen.

Und nicht Garagengold teuer versichern müssen.

Viele Freunde, weltweit, fand ich durch Foren, per Mail.... das wäre ohne die alten Karren nicht gegangen. Auch hier.

Von daher - ich finde die Wertzuwächse in Papiergeld nicht gut. Es erschwert mein Hobby, ganz ernstgemeint.

 

Carsten

vor 14 Minuten, Carsten sagte:

Ich finde das schade, denn es geht nicht ums Geld, ich will an alten Karren schrauben + Probleme lösen, auch durch Hilfe von anderen, mit anderen.

Und nicht Garagengold teuer versichern müssen.

Viele Freunde, weltweit, fand ich durch Foren, per Mail.... das wäre ohne die alten Karren nicht gegangen. Auch hier.

Von daher - ich finde die Wertzuwächse in Papiergeld nicht gut. Es erschwert mein Hobby, ganz ernstgemeint.

 

Carsten

dafür - extra 10 likes !

So ein E-Type ist ein wirklich sehr schöner Klassiker. Die Hinterachskonstruktion mit als Querlenker dienenden Antriebswellen und innenliegenden Bremsen finde ich faszinierend.

Magst du vielleicht noch mehr von dem Wagen zeigen?

 

Inzwischen läuft er:

View My Video

 

Carsten

klingt nach mehr

Respekt

meine persönlichen Top 3 der schönsten Autos aller Zeiten in beliebiger Reihenfolge:

Jaguar E-Type (natürlich das Coupé, schaut einfach noch genialer aus als das Cabrio, Farbe egal, der schaut immer gut aus - aber wie wärs mit "Primrose Yellow?)

Citroën SM (alles nur nicht weiss oder rot)

Tatra 87 (geb zu, sehr exotisch, hab ich als Kind mal in silber gesehen und war ganz hin und weg)

LG aus Wien

Viel Spaß mit Raubkatze!

Letzte Woche die erste Runde auf dem Hof gedreht. Drehmoment wie eine Rangierlok, Lenkung wie ein Kettcar. Noch ohne Haube, Frontscheibe, alles irgendwie eingestellt, tritt das Ding los wie ein Brontosaurier bei 1500. Gib auf Schotter Gas und das Heck kommt sauber rum.

Carsten

 

 

Bearbeitet (17. August 20179 J. von Carsten)

Traumauto! Bitte mehr davon!

Und ja, dieser Motor muss verdammt gut anschieben.

Ein Bekannter hat sich vor ein paar Jahren einen goldenen Roadster gekauft. Auf der Überführungsfahrt hat er bei uns Halt kurz gemacht. Und bei der Abfahrt dann aus dem Stand einen netten Powerslide hingelegt. Dieser Sound...  

 

Gruß Marcel

vor 14 Stunden, Carsten sagte:

 

 

Ein schöner Rücken ...

... kann auch entzücken!

frisst die Raubkatze auch so viel ,wie unser Stubentiger Brekkies ?

Raubkatzen fressen keine Brekkies