2. Mai 201610 J. gab es eigentlich an diesem Motor verschiedene 5 Gang Getriebe deren Innereien (es geht um die Gänge) untereinander nicht austauschbar sind...? Weiß einer was fundiertes? Konkret geht es darum Zahnräder der 5 Gänge auszutauschen, die Frage ist nur womit? Weiß einer was über unterschiedliche Zahnanzahl auf den Zahnrädern der Gänge? Das derzeitig verbaute hat 38, 35, 33, 31 und noch einen Gang mit 31 Zähnen. Gab es da auch andere Verzahnungen untereinander? (ne Bildübersicht gibts sofern man oben rechts auf das kleine "X" klickt um das Motorbild (da wo Bild x von y stecht) zu schließen... Eventuell ist auf einem anderen Bild mehr zu erkennen...) Bearbeitet (2. Mai 201610 J. von tokki)
2. Mai 201610 J. Hallo, also 2l Alu? Das wissen nur die Auskenner. Es könnte sein, daß der 2,2 etwas länger übersetzt ist, vielleicht gibt es auch noch bei den anderen Verdächtigen (Renault 21...) Variationen?! Ich fand den 5Gang im Aludings sehr passend übersetzt, nach dem schlimmen viel zu hoch drehenden Automaten im 2,5kAT. Damit würde ich heute nur noch max 120 fahren wollen-- der Alu 2l ist im cx toll, weil ausreichend, leise, sparsam, handlich in Kurven. Hätte ich nicht den 2,4ie mit 5Gang, würde ich den cx Alu 2l wieder haben wollen.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren