8. Mai 201610 J. Hallo, ich habe einen 2002er Xsara II 1.4i Chrono in Dunkelgrünmetallic abzugeben, km Stand 150090. Lichtmaschine wurde AFAIK vor 10000 km ausgetauscht, steht auf neuen (2015er Produktion) Nokian Reifen die nur einen Winter mitgemacht haben und echt top sind (siehe Tests). TÜV hat er letztes Jahr recht problemlos überstanden, es musste nur das Licht neu eingestellt werden und ein kleines Teil vorne links (?) gewechselt werden... was genau weiß ich nicht auswendig. TÜV sind noch über ein Jahr vorhanden, und der Wagen ist derzeit noch angemeldet. Der Wagen hat Klimaanlage (funktioniert auch problemlos, Service wurde letztes Jahr gemacht). Sitze, Innenraum, alles in Ordnung. War in unserem Besitz seit 2003, also als Jahreswagen mit einem Parkrempler vorne (reparierter Unfallschaden) gekauft, seitdem hat der nur noch einen kleinen Seitenaufprall gehabt, bei dem die Beifahrertür getauscht wurde. Für das Auslösen des Airbags hat es nicht gereicht... ach ja, 6 Airbags sind also auch noch da. Anhängerkupplung hat der Wagen. Lenkung, Fahrwerk, alles fühlt sich gut an, und auch der Unfall scheint nix verändert zu haben. Ich habe keine seltsamen Geräusche gemerkt. Und wer den Xsara kennt, weiß dass er sich einfach angenehm fahren lässt, mit gutem Federungskomfort (klar, eine Hydropneumatik ist es nicht, aber wenn man sich ansieht was die Hersteller heutzutage auf die Leute loslassen...). Auch die Kupplung und Schaltung funktioniert einwandfrei (bis auf den hakeligen Rückwärtsgang). Der Grund für den Verkauf ist einfach: Zylinderkopfdichtung hat den Geist aufgegeben. Im Kühlwasser ist Öl. Der Motor selber ist laut Citroen Werkstatt aber wasserfrei, was wohl ein gutes Zeichen ist. Nichtsdestotrotz ist das Problem aufgefallen weil der Motor warm wurde. Der Kühler tropft ein wenig... kein Weltuntergang, Tankanzeige ist schon lange defekt. Ich fahre einfach nach km. Kann man sicherlich reparieren, aber für den Notfall habe ich einen gefüllten Benzinkanister im Kofferraum, und man kann ja abschätzen wann man tanken muss. Kofferraumdeckel öffnet sich nicht. Man hört das richtige Geräusch, aber auf geht er trotzdem nicht. Ich vermute mal das Teil entriegelt nicht weit genug? Bei einer Sichtprüfung von unten hat der Meister auch noch gesehen, dass die Auspuffanlage recht gut angerostet ist. Die wird wohl als nächstes dran glauben (wobei ich nicht weiß ob er damit auch den Kat meint). Ich selber kann den Wagen leider nicht reparieren, und Werkstätten scheinen sich der Einfachheit einer Reparatur nicht bewusst zu sein. Der Wagen steht in Chemnitz. (Falls jemand eine Werkstatt hier kennt, die ihn günstig und zeitnah reparieren kann, wäre das eine Alternative, dann bleibe ich bei meinem Xsara. Ist ein schönes Auto das ich gerne fahre.) Preis ist VB, am liebsten wäre es mir wenn der Wagen wieder flott gemacht wird und jemandem noch gute Dienste leistet. Einen frühzeitigen Tod hat er nicht verdient.
9. Mai 201610 J. Alle wichtigen Informationen hast Du geliefert - einzig deine Preisvorstellung fehlt, um Interesse zu wecken. Bilder wären evtl. auch noch ganz nett, um einen ersten Eindruck zu bekommen.
13. Mai 201610 J. Ersteller On 9.5.2016 at 9:30 AM, silvester31 said: Alle wichtigen Informationen hast Du geliefert - einzig deine Preisvorstellung fehlt, um Interesse zu wecken. Bilder wären evtl. auch noch ganz nett, um einen ersten Eindruck zu bekommen. Bearbeitet (13. Mai 201610 J. von kadajawi)
19. Mai 201610 J. Ersteller In Sachen Preis dachte ich in Richtung 600, bin aber offen für Vorschläge.
24. Mai 201610 J. vor 13 Stunden, kadajawi sagte: Kein Interesse? Woran liegt es? Daran, daß der Laie, welcher in die Werkstatt muß, mal locker 1000 - 1500 € zusätzlich investieren muß. Außerdem steht das Auto auch eher nicht so zentral. Alles Punkte, die den Käuferkreis stark dezimieren. Zum Schlachten auch uninteressant, da genug Teile am Markt sind. Xsaras sind ja eh nicht so der Renner am Gebrauchtwagenmarkt. Also Zeit und Geduld haben. Im schlimmsten Fall an einen Fähnchenhändler für 300 abstoßen. Schlimm, aber die Realität.
30. Mai 201610 J. Ersteller Der Kleine steht nu in der Werkstatt und wird wieder fit gemacht, als Zweitwagen für die Sommermonate. Hoffentlich klappt die Ummeldung nach Spanien ohne große Ausgaben (wird ja nach Zeitwert besteuert, und der ist ja nicht mehr vorhanden). Mal schauen. Damit hat sich die Anzeige also erledigt... hoffentlich. Außer die Werkstatt vermeldet einen größeren Motorschaden...
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