Welcher braucht mehr Sprit und wieviel? So allgemein Fahrzeugübergreifend. Mich interessiert zwar nur der Berlingo aber der ist ja noch in ähnlich schweren FZ verbaut worden

Der VTI ist schon sehr sparsam, geht aber auch sehr sanft. Der Puretech 110 ist sparsam und macht viel mehr Druck. Den sollte man nicht ständig nutzen, sonst braucht der Puretech 110 mehr als der VTI.

Bin doch gerade auf den Puretech 130 vom VTI120 umgestiegen. Das Teil geht jetzt wie eine Rakete, aber der Verbauch ist jetzt auch in der Einfahrphase erstmal nur 5% besser als mit dem gut eingefahrenen VTI. Wird vielleicht noch besser. Und diese Michelin Primacy HP der Energieeffizienzkalsse "E" müssen im Herbst auch weg. Da sollte ein "C" oder ein "B" prangen und eine Eignung für Schnee wäre auch nett.

Gernot

Also ein Peugeot-Händler meinte, gegenüber dem VTI120 verbraucht der Puretech 110 einen Liter weniger.

Gestern eine Tour in die Schweiz, die ich auch mit dem 308SW schon gefahren habe. Der hat da mit über 50.000 km und Reifen der Energieeffizienzklasse C so 7,1 l /100 km genommen und der C4 hat es mit 6,5 l/100 km bewenden lassen. Das wären dann knappe 10 %. Der Kombi ist aber auch noch schwerer als der C4, der C4 hat dafür erst 2000 km herunter.

Gernot