Mein Reifensensor hinten links erzählt im Bordcomputer Reifendruck zu gering, später Reifen geplatzt. Zuerst Service dann STOP, 

Gleichzeitig mit dem Stopzeichen leuchtete das Zeichen vom Turbolader auf, nach Druckerhöhung von 2,4 auf 2,6 Bar erloschen alle

Warnsignale. 2 Tage später ging das Spiel von neuem los bei einem Druck von 2,6 Bar, hat jemand Erfahrung mit diesen Spielereien und

wie kann ich Abhilfe schaffen. 

Wenn ein reifen zuwenig luft hat dann geht der kaputt - sieht aus wie geplatzt. Also hat das auto alles richtig angezeigt.

Wenn das spiel wieder los geht ist entweder das überwachungssystem kaputt oder du hast wieder einen reifen, der luft verliert.

Wie sieht denn das turboladerzeichen aus?

Der Bordcomputer zeigt nach ca, 5 - 10 Minuten Fahrzeit an, daß  der gleiche Reifen bei einem Druck von 2,6 Bar geplatzt ist. Das Turboladerzeichen sieht aus wie eine große Schnecke und erscheint oben Rechts im Tacho. Steht der C6 1 Stunde sind die Hinweise gelöscht, aber nach 5 - 10 Minuten Fahrzeit geht alles von Neuem los. 

Das ist die kotrolleuchte für den reifendruck.

Falls du bedarf hast, ich hab hier noch 2 neue sensoren liegen, die ich preiswert abgeben würde.

Schon mal um das Auto herumgelaufen, ob zufällig der Reifen vorne links (z.B.) fast platt ist? Oder ein anderer?

Bearbeitet (14. Mai 201610 J. von A.B.K.)