Mein ZX Break TD  ~ 162 tkm  hat seit einigen Wochen einen ziemlich langen Handbremshebelweg (schöner deutscher Wort !). Kann man da was nachstellen, wenn ja wo ? Oder lieber gleich die Beläge hinten wechseln ? Was sagt die Erfahrung, wann die hinteren Beläge so ca. fertig sind ?

Wenn die Trommel ab muß für Nachzustellen, dann wechsel ich die Beläge sowieso....

Du kannst den Hebelweg anpassen, indem du die Verkleidung vom Handbremshebel entfernst. Dort ist dann eine Einstellschraube. Ich vermute aber, dass das dein Problem nicht lösen wird, weil die Bremse sich eigentlich automatisch nachstellt.

Hat sich das schlagartig verändert? Vielleicht ist auch ein Seil defekt. Wie der Verschleißgrad beim Kombi mit der großen Trommelbremse ist, weiß ich nicht. Bei meinem ZX habe ich nach gut 70000 km gewechselt.

Hatte auch vor einer Weile ein defektes Seil. Auto ist am Berg gar nicht mehr stehen geblieben, also eine angebremste Seite reicht nicht.

So richtig plötzlich nicht. Eher schleichend über so 3 - 6 Monate. Wenn ich gut anziehe, bleibt er auch an steilen Stücken noch stehen.

Ich werd' mal auf nem Schotter- oder Sandplatz testen, ob noch beide Seiten ziehen und dann mal die Mittelkonsole abbauen. Hinten rechts zwitschert es seit einigen Wochen leise beim Fahren....

Normalerweise sorgt der Nachsteller in der Trommel dafür, dass die Beläge immer dicht an der Trommel "anliegen " und somit ein  kurzer Hub des Radbremszylinder für eine Bremsung ausreicht. Die Bremse reagiert bereits bei kurzem festen Pedalweg. Über diesen Mechanismus funktioniert auch die Handbremse. Bei defekter Nachstellung werden Pedalweg und Handbremshebelweg länger. Hat der ZX nicht auch Sichtstopfen in Höhe der Beläge? Da kann man Abstand und Belagstärke prüfen.

Ronald

 

 

Ich tippe auf verschlissene Beläge. 

Oder die Beläge haben sich von der Backe gelöst.

News :

Gerade die Trommeln beide abgehabt. Zustand der Beläge, Federn etc. ist neuwertig. Wahrscheinlich wurden die kurz vor der Übernahme durch mich erneuert. Dann werde ich demnächst mal die Konsole um den Handbremshebel abbauen....

Jetzt am Handbremshebel direkt nachgestellt. Das war ziemlich "schlockerig". Zieht jetzt wieder nach 3 Zacken.

Beläge sind noch sooo gut, daß die Trommel nur schabend (aber leicht) abging. Auch keine Roststellen o.ä. an der Trommel. Innen dennoch alles gereinigt und gut.

Thema erledigt.