Hallo,

weiß jemand wo man diesen gummiartigen Lack / Überzug, den Alibert über einige Innenraumplastikteile beim XM gespritzt hat, herbekommt?

Vor einigen Jahren wurde der dann total IN auf Griffen und anderen Teilen die man häufig angrabbelt, da ist er aber ziemlich fehl am Platz, denn das wird dann innerhalb kurzer Zeit unansehnlich. (Türgriffe in diversen Autos, Lichtschalter bei VAG...)

Irgendwoher muss man das Zeugs doch bekommen, vielleicht bin ich ja auch nur zu fantasielos bei der Suche und dem Suchbegriff...

Könnte da man auch Sprühfolie / Plastidip verwenden? Also wichtig wäre dann dass Sprühfolie die gleiche Haptik hat.

Hi,

ich habe letztes Jahr hier: http://volico.de/webshop/ solchen Lack für unseren SLK bezogen. Habe mich da an die Vorgaben Primer/Lack/Topcoat gehalten,

das war gut zu verarbeiten und bisher hält es auch. Gibt aber wohl keine Farbe speziell für Citroen.

 

Grüße aus dem Saarland

Achim Müller

Wo hat der XM denn Softlack, da ist mir jetzt nichts in Erinnrrung!?

vor 44 Minuten, Juergen_ sagte:

Wo hat der XM denn Softlack, da ist mir jetzt nichts in Erinnrrung!?

Die Verkleidungen der A-, B- und C-Säule, Mitelkonsole und der herausstehende Teil des A-Brettes in dem die Schalter und das Bedienteil der Heizung/Klima sitzt. Zumindest beim Y3.

Interessant, muss ich mal vergleichen, hab ja nen Y4...

Die Mittelkonsole hat auch im Y4 eine zumindest Softlack-ähnliche Beschichtung.

Ansonsten noch in der Türverkleidung der Haltegriff und die Säulenverkleidungen. Am Armaturenbrett ist nichts.

 

Die von Achim verlinkten Produkte sollen gut sein, habe ich von einem Kollegen gehört. Ob sie für die Kunststoffe des XM taugen, kann ich nicht sagen.

Beim SLK geht es um dieses Problem:

https://der-autoputzer.de/fileadmin/_processed_/csm_kunststoffreparatur-landau-stuttgart-karlsruhe-autoputzer_82f9b9117b.jpg

Wie bei VW ist das Hartplastik ohne größere Oberflächenstruktur. Die Teile beim XM haben eine Oberflächenstruktur. Vielleicht ist das von Belang für den Einsatz dieser Farben.

 

Ausprobieren an einem einfach auszutauschenden Teil (A-Säulenverkleidung) wird das beste sein.

 

 

Oder einen Schlachter suchen und die Teile tauschen? 

Ich kenne die Kunststoffe im XM eigentlich als sehr robust und verschleißfest.

 

 

Gruß Marcel