20. Mai 201610 J. Vor ein paar Wochen hat die Treibstoffanzeige bei unserem C3 plötzlich zum Piepen und Blinken angefangen - wie wenn der Treibstoff sich zu Ende neigt. Wir waren zu dem Zeitpunkt bei "drei Strichen" und haben angenommen, dass die Anzeige nicht stimmt. Nach dem Auftanken tritt das Problem immer noch auf, unabhängig vom Tankinhalt. Nicht ganz unabhängig, da es bei manchen Fahrten öfter auftritt, bei anderen weniger oft. Manchmal blinkts nur, manchmal piepsts nur, manchmal blinkts und piepsts. Ich vermute dass der Tanksensor defekt ist, wollte aber hier mal nachfragen, ob jemand das Problem kennt und vielleicht was genaueres weiss und ob's Abhilfe gibt (Abgesehen von der Werkstatt). Hier ein Video von drei solchen Fehlmeldungen:
20. Mai 201610 J. Ich würde wie bei jedem Elektrikproblem mal die Sicherungen und Steckverbindungen checken und bei letzteren vielleicht mal mit Kontaktspray arbeiten. Vielleicht triffst Du dabei ja auf ein durchgescheuertes Kabel oder dergleichen und hättest dann auch die Fehlerursache gefunden, und vielleicht verschwände dann ja der Fehler, auch wenn das nicht der Fall wäre. Ich kenne aber den C3 nun nicht so gut, dass ich Dir sagen könnte, wo die Stecker sind und wo die Kabel langlaufen.
20. Mai 201610 J. ... das sind keine Fehlermeldungen!! Du hast den Geschwindigkeitswarner aktiviert. Piept dann alle 60 Sekunden wenn du über der eingestellten Geschw. bleibst. Bearbeitet (20. Mai 201610 J. von Silvercork)
20. Mai 201610 J. Mein Verstand würde aber dann sagen: Die Geschwindigkeitsanzeige sollte blinken... Wie kommt man denn darauf, die Tankanzeige blinken und Piepsen zu lassen ? Das verwirrt doch nur. Zu den "elenden" Piepsgeräusche in den neuen Autos sag ich jetzt mal nix....
20. Mai 201610 J. Der C3 hat noch ganz konservativ einen Schwimmer, der einen variablen Widerstand betätigt. Dieser wird von Zeit zu Zeit von der BSI konsultiert und dann wird auch viel gerechnet. Es handelt sich um die Stifte 5 und 6 am Tankgeber. Leider habe ich keine Werte für den Geber, aber da sollte weder unendlich noch null vorliegen. Gernot
21. Mai 201610 J. Ersteller 21 hours ago, Silvercork said: ... das sind keine Fehlermeldungen!! Du hast den Geschwindigkeitswarner aktiviert. Piept dann alle 60 Sekunden wenn du über der eingestellten Geschw. bleibst. Nein, nicht wirklich. 19 hours ago, Gernot said: Der C3 hat noch ganz konservativ einen Schwimmer, der einen variablen Widerstand betätigt. Dieser wird von Zeit zu Zeit von der BSI konsultiert und dann wird auch viel gerechnet. Es handelt sich um die Stifte 5 und 6 am Tankgeber. Leider habe ich keine Werte für den Geber, aber da sollte weder unendlich noch null vorliegen. Gernot Hmm, danke für die detaillierte technische Info. Aber dazu bräuchte ich vermutlich eines dieser Analysegeräte? Oder kann ich mit einem einfachen Multimeter auch was ablesen? Kommt man von aussen an den Geber ran oder ist der sehr verbaut? Gibts da online Dokumentation wie man rankommt?
21. Mai 201610 J. Da ist oben auf dem Tank der Anschluß. Zugang über einen Plastikdeckel unter den Rücksitzen. Klappt beim C3 die Sitzfläche hoch? Dann käme man da sicherlich ganz locker dran. Bei meinem Pluriel war die Sitzbank fest... Gernot
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