Hallo,

ich habe da ein Problem. Meine Benzinpumpe (von Mapco) gibt so ein gut hörbares pfeifendes saugendes Geräusch von sich. Hab das Teil vorhin draußen gehabt, um zu schauen, ob es arg verdreckt war. Sah aber gut aus.

Dann wieder eingebaut mit neuer Dichtung und später gestartet, erst war das komische Geräusch weg, dann klickte es nen paarmal und das Geräusch kam wieder zum Vorschein.

Was ist das, habt ihr das auch so, dass es mir halt jetzt nur aufgefallen ist?

 

Ich hab die Ende 2014/Anfang 15 gewechselt. Die alte war kaputt.

Bearbeitet (21. Mai 201610 J. von Benzinmann)

Mapco......

Gehört zur Kategorie wer billig kauft kauft zweimal.

Mehr kann ich nicht zu sagen.

Tja, das hilft mir gerade auch nichts. Mir ist das Geräusch vorher nicht aufgefallen, erst kürzlich.

vor 25 Minuten, Benzinmann sagte:

Tja, das hilft mir gerade auch nichts. Mir ist das Geräusch vorher nicht aufgefallen, erst kürzlich.

Jetzt ist eben die Mapco-Lebensdauer erreicht.

Das war vielleicht Februar 2015. Ob das Ding jetzt direkt von Mapco war oder über ebay von Mapco, weiß ich nicht mehr. Wie ist das denn bei euch, wie hört sich das bei euch an? Kann das jemand mal bitte nachschauen?

Man hört ein kurzes Summen nachdem die Zündung angeschaltet wurde und sobald die Kiste läuft ist da Ruhe, weil alles andere lauter ist

Ok, danke dir. Also ist was kaputt.

Folgende Rechnung mit den am billigsten gefundenen Teilen von pkw-teile ohne Versandkosten (über den Daumen gepeilt):

 

Scheinwerferbefestigung (ein paar Euro) 10 Euro

zwei (Rost)Löcher (selber schweißen) 15 Euro

eine oder beide Antriebswellen 140 Euro

gebrauchte Reifen beim Schrott 2 x 20 Euro + 25 Euro Arbeitskosten

Traggelenke aus/einpressen lassen 20 Euro plus 15 Euro Teile

Ölverlust Motor/Kompression Dichtungssatz 60 Euro Schrauben 15 Euro Wellendichtringe 10 Euro

Ansauglufttemperaturgeber/Einspritzeinheit mit Dichtung 50 Euro (?)

Lambdasonde und Kat prüfen

Kupplung 60 + 5 Stunden Arbeit= 50 Euro also 110 Euro

Benzinpumpe Reparaturteile 40 ?

Katrohranschluss reparieren 20 Euro ?

Spannrolle prüfen

ggf. ein neues Handbremsseil 10 Euro

Gaszug ?

Stoßdämpfer und Domlager prüfen

 

600 Euro, wann Kupplung dran ist, weiß ich nicht
dann noch TÜV Gebühren und AU-Kosten
das sind dann die billigsten Teile, wo man nicht weiß, wie lange es hält
was dann noch dazu kommt, weiß ich nicht.
Und das 5 Monate vor TÜV-Ablauf

 

Also, sieht so aus, als wenn nun Schluss ist mit dem Auto.

Bearbeitet (21. Mai 201610 J. von Benzinmann)

Was kann man für den Wagen noch bekommen oder Tausch gegen Moped?

Bearbeitet (21. Mai 201610 J. von Benzinmann)

50- 100.-€ , oder ein defektes Mofa

vor 9 Stunden, Benzinmann sagte:

Was kann man für den Wagen noch bekommen ?

Bei ebay versteigern, dann weisst Du es.

Würde auch sagen, da kommt max. ein Hunderter bei rum.

vor 1 Stunde, Frank M sagte:

50- 100.-€ , oder ein defektes Mofa

die 50€ decken sich mit einer bereits gestellten Wertanfrage zu diesem AX im Januar.

 

Hier noch ein paar Angaben aus der damaligen Announce:

Zitat

 

- Ich meine, (müsste noch nachschauen, hab da nicht dran gedacht), dass der so um den Dreh 141000 oder142000 runter hat und bis Oktober TÜV

- der hatte übrigens mal einen Unfall. Vorne links, hinter der Stoßstange ist da ein Abstandshalter oder was das ist, der sieht nicht so gut aus

- vielleicht Undichtigkeit am Kühler

- Gasbowdenzug nicht mehr so gut

- müsste mal poliert werden

- zwei Türknöpfe abgebrochen

- Seitenfenstern schließen ungerade, weiß aber jetzt nicht, wie viele

- eine Teillackierung selber gemacht, die nicht so gut geworden ist

- hinten Kunststoffteile geflickt

- ein anderer Fahrersitz und Befestigung, ich meine, schweißen lassen u.a.

- bei der Eingebauten Heckscheibe sind Heizdrähte defekt

- das Gebläse neigt zu Geräuschen

.....

 

Von den ganzen Geruchsbelästigungen mal abgesehen.

 

Auch wenn es hart klingt, der AX hat sein leben hinter sich und ist selbst zum Schlachten uninteressant, als dass da jemand nennenswert Geld dafür ausgeben würde. Die Technik im Ax ist jetzt nicht so speziell, dass es sich lohnt gebrauchte Teile auszubauen und auf Lager zu legen.

Mit Glück findet sich jemand, der einen Unfall hat und evtl. das ein oder andere gute Karosserieteil benötigt und dir den AX für 100€ abholt. Dann muss er aber in der Nähe Wohnen damit die Fahrtkosten in Relation zu Abholung in stehen.

Mein Tip: Fahrzeug bis zum TÜV auffahren (sofern Verkehrssicher) und dann billigst anbieten bzw. verschenken. Dann sparst du zumindest die Kosten für die Entsorgung.

Bearbeitet (22. Mai 201610 J. von ACCM Stefan mit BX)

Ich will den doch erstmal behalten. Ich brauche den Wagen, vielleicht auch für berufliche Praktika. Vielleicht höre ich da auch zu genau hin. Es kann aber sein, dass die Pumpe was hat. Vielleicht zu Citroen fahren und fragen oder/und wenn es lauter wird, dann halt umtauschen.

Ohne Auto ist nicht so gut, finde ich. Und ein fahrbereites Auto möchte ich nicht verkaufen, wenn ich da kaum was für kriegen sollte. Denn ich habs nicht so dicke, was Neuanschaffungen betrifft.

Bearbeitet (23. Mai 201610 J. von Benzinmann)

Was haltet ihr von der Firma "Kager" für Handbremsseile, eventuell Gaszug?