was gehört eigentlich für ein Reserverad vorne genau rein? Kann da mal einer kurz nachsehen..?

das normale 195er (bin mir da nicht ganz sicher welches es war) jedenfalls ist zu groß, da kriegt man die Motorhaube nich mehr richtig zu ohne ne Beule reinzudrücken...

 

195er weiß ich nicht ob das noch passt.

Ich hab ein 185er drin.

Bearbeitet (24. Mai 201610 J. von Frank M)

Hallo,

das sollte 185/70 R14 sein wenn mich nicht alles täuscht. Es sei denn, Serienbereifung ist 185/80 R14, dann ist das auch als Reserverad drin. Da Du aber von "195er" schreibst gehe ich mal davon aus, dass der Wagen auf 195/70 R14 oder 195/65 R14 umgestellt wurde. Auf jeden Fall ist das Reserverad immer mit Stahlfelge.

Grüße

Alex

Auf jeden Fall gehört da ein 185er rein, was breiteres paßt nicht.

in meinem GTI ist meine ich ist eine Alufelge drin !

Bei den frühen Gtis mit 14 Zoll Alus und serienmäßigen Alufelgen gab es auch Alufelgen im Motorraum, später wurden Stahlfelgen als Reserverad geliefert, die dann auch die Bolzenaufnahme passend zu den Alufelgenschrauben hatten.

P.

Super Thema.

Auf das Reserverad habe ich bisher keinen Gedanken verschwendet. Der Hinweis mit der Stahlfelge mit "Alubolzenaufname" ....

Meiner hatte ursprünglich mal TRXe und eine Stahlfelge mit 185er Bereifung als Reserverad. Muss doch mal schauen ob die Alubolzenaufname passen. Nicht das der Vorbesitzer was umgestrickt hat und ich bei einer Panne dann doof aus der Wäsche gucke.

Im Zweifelsfall brauchst Du halt nur drei bis fünf andere Radschrauben mirführen. Die Felge erkennst Du aber sofort, wenn Du das Rad rausnimmst und umdrehst. Die dicken Wulste um die Schraubenlöcher sind nicht zu übersehen.

Und ich hätte gedacht, es gab auch mal 175/80, 185/80 und 185/70 Ersatzräder, je nach Baujahr, aber mit den Schmalspur-CXen kenne ich mich nicht so aus.