Hallo,

 

wie in der überschrift schon steht, suche ich einen turbolader für den 2.0 tct. er sollte voll funktionsfähig sein und KEIN Öl fressen

laufleistung ist bei gutem zustand zweitrangig...

 

angebote bitte hier oder lieber noch per pn!

 

gruß thorsten

Ist der vom Evasion identisch? Wenn ja ich einen gute liegen.

Bearbeitet (28. Mai 201610 J. von CX Fahrer)

jup, sollte passen

 

was würdest denn dafür aufrufen? wo liegt das gute stück und gibts da auch bilder von??? bitte per pn

 

gruß thorsten

Hallo 

es gibt 3 verschiedene Ausführungen bei den TCT XM und Xantia , deshalb ist es zwingend zu wissen in was für ein Model und Jahrgang der eingebaut wird.

Ich hab einen mit 80000 Laufleistung in sehr gutem zustand Preis 380.00 Euro  Transport ca 10.euro

gruss  Robert 

robsulz@gmail.com

Worin soll den der Unterschied sein?

Lt Teileprogramm gleiche Ersatzteile Nr.

Und in der Praxis schon getauscht zwischen Rgx und Rgy (y3-y4).

 

@robert: ich bin mir sehr sicher, dass sich die turbos in keinster weise unterscheiden, nicht nur wegen der teilenummer

 

außerdem gabs vom tct meines wissens nach nur 2 motorversionen! RGX/RGY!

 

beim preis bin ich übrigens auch raus, da ich komplett überholte für 350 bekomme, die zudem noch 1 jahr garantie ohne km-begrenzung haben...

 

gruß thorsten

Bearbeitet (31. Mai 201610 J. von Speedy7782)

Hallo zusammen wenn Ihr in der Garret Ersatzteil Liste genau hinschaut sind die Nummern aufgeführt, die Modelle Xantia Activa und   XM ab 1995 haben

die Endnummer TB 2572  und die ersten  XM hatten TB 2567. Ich habe übrigens beide in meinem Fuhrpark. 

Der von mir angebotene Turbo ist neuwertig und stammt aus einem Xantia X1 mit 80000 km welchen ich durch einen GT25R ersetzt habe.

Gruss Robert

Bearbeitet (1. Juni 201610 J. von robsulz)
ergänzung

speedy ich habe die Bilder ganz vergessen. Beim Preis hätte ich Auch ganz andere vorstellungen. Also wenn du noch ein paar Tage warten kannst mache ich die Bilder.

hi,

klar hat das paar tage zeit  habe einen turbo schon gefunden und drin...

 

aber: ich brauche mindestens noch einen als ersatz und weiß jemanden, der auch einen sucht! daher suche ich aklso noch 2 ordentliche lader im guten zustand!

 

gruß thorsten

Ich habe sogar 2 Evasion TCT stehen, bzw geschlachtet.

Da ich heute wieder auf einer Insel wohnte  habe ich leider keine Bilder machen können. Ich hoffe Morgen sinkt der Pegelstand endlich wieder.

Bearbeitet (4. Juni 201610 J. von CX Fahrer)

@cxfahrer: ist ok, hat keine eile

 

gruß thorsten

Thorsten schick mir mal deine e-Mailadresse damit ich dir Bilder schicken kann. Ich habe heute fotografiert, der Pegelstand steht so niedrig wie seit Tagen nichtmehr, die Strasse ist schon fast trocken aber jetzt regnet es schon wieder.

Die beiden beim tct verbauten TL unterscheiden sich schon, ich hatte in meinem Activa tct den Lader eines Xm vor Orga xxxx. Der Unterschied ist mir leider entfallen, aber er spielte keine Rolle. Vollständig kompatibel.

einen einzigen unterschied konnte ich nun feststellen.... kompatibel zu 100%, wie torsten schon sagte aber: der turbo aus dem y3 erzeugt laut anzeige 0,4 bar, während der originale aus dem pug immer auf 0,6 bar lief.....

 

das ist der einzige unterschied, den ich feststellen konnte. für mich heißt das ganz einfach, dass das wastegate wohl anders sein muss. stören tuts mich nicht, dampf hat der gute trotzdem und bald ist eh ein dampfrad drin, womit ich den guten auf konstanten 0.8 bar laufen lassen möchte

 

gruß thorsten

Meiner rannte damals mit dem Y3-Lader erheblich schneller, auch bevor ich ein Dampfrad verbaute... Könnte an der Einstellung des Wastegates gelegen haben.

Die Tatsache dass es verschiedene Lader gibt muß ja nicht bedeuten dass man sie nicht untereinander tauschen kann. Beim BX TurboD gibt es auch 2 komplett unterschiedliche Lader (von Garett und KKK), beide lassen sich problemlos an jeden Motor montieren und wurden auch ohne erkennbare Systematik verbaut. Beim Fahren merkt man einen deutlichen Unterschied im Ansprechverhalten.