Hallo zusammen.

Finde irgendwie das es zu wenig geschrieben wird für die c4 schreck limusine. Daher mein beitrag.

Habe mir 2015 november ein c4 geholt als vorführwagen und bin momentan ugf 22 tausend gefahren war beim abholen auf 6 tausend und bin super zufrieden. 120 ps motor. 

Mit dem verbrauch kann ich sagen bei sehr kurzer distanz zur arbeit 3 km und zu näher gelegenen stadt mit dwm auto macht der 60l tank 1200 km bei vorsichtiger fahrweise locker wenn sogar mehr. Wenn ich zügiger bin dann 1100.

Nur auf der Autobahn ab 140 auffärts verbraucht der c4 mach meiner meinu zu viel. 

Das ist ein Diesel, oder? Und Du meinst sicherlich die Schrägheck Limousine.

Der C4 wird in Deutschland sicherlich unterbewertet. Aber wenn man die Sache pragmatisch angeht, dann hat man seinen Spaß mit dem Auto. Den 130 PS Puretech Benziner würde ich auch empfehlen. Der HDI120 gilt in Frankreich als erste Wahl noch vor dem HDI150.

Gernot

 

Ja fahre denn Diesel 120 ps version. Bin soweit wirklich sehr zufrieden nur hört und zieht man fast nichts

Und ja es ist ein schregheck Limousine

Siehste, ausgedehntes Schweigen. Diese C4 II sind so zuverlässig, daß ihre Besitzer an sich sich nicht in Foren herumtreiben, weil es nicht nötig ist.

Gernot

kann eigentlich nicht mitreden,  denn wir haben noch den "Alten"  C4 Coupé HDI 109;

aber auch hier - kann ihn nur loben,  auf inzwischen 105.000 km nichts, was stören würde.

Gut,  die Koppelstangen verschleissen unglaublich schnell, aber was soll's - Aufwand und Kosten sind geringer als 'n Ölwechsel,  und solange das alles ist,  was soll's ?

Meins wär er nicht - zu unkomfortabel,  aber auch ich liebe den Motor - sound und Leistungsentfaltung,  das Design  - vor allem innen,  und eben die Kostenseite,  das Ding ist völlig anspruchslos.  Und meine Frau liebt ihn,  wollte schon längst was Neues für sie,  aber sie will das Coupé nicht hergeben.....