in meine 2400 er vergaser soll ein 2400 gti motor rein, geht das ohne riesen aufwand?

danke allen die sich des themas annehmen und beste grüße

györgy

Nun, was ist ein Riesenaufwand ???

Du brauchst eigentlich einen kompletten Schlachtwagen. Bis Du alles einzeln gekauft hast, hast Du in meinen Augen schon einen Riesenaufwand. Und dann frage ich mich: wozu ? Aus Hobby, das wäre ein "vernünftiger" Grund. Ansonsten hast Du nach dem Umbau ein komplizierteres Auto, was außer etwas Mehrleistung auch nicht besser laufen muss.

Gruß

Frederik

danke frederik,

der hintergrund ist der, dass meine maschine hinüber ist und ein gti mit meiner innenausstattung zu haben wäre.

Die könnt ich gut gebrauchen.

der umbau soll ertmal vor allem einfach sein.

kann man den gti abrüsten, die ansaugbrücke tauschen, wie sieht es mit den anschlüssen und dem OT geber aus.

ansonsten suche ich lieber nen sauger,

Wenn ich mal vom BX berichten darf: Motortausch auf GTI vom Vergaser ist leicht. Allerdings muß auch die Einspritzanlage verkabelt werden. Kabel müssen nach hinten zum Tank gelegt werden,da die elektrische Benzinpumpe nachgerüstet werden muß. Im Zuge dessen müssen auch die Spritleitungen angepasst werden.

Falls Kabel in den Innenraum an den Sicherungskasten gelegt werden müssen, vor dem Umbau vergleichen,ob die Pinbelegung von Spender- und Empfängerfahrzeug gleich sind.

Schaltpläne und die Fähigkeit, diese richtig lesen zu können, sind von Vorteil

Ach ja, diverse Telefonjoker und gute Freunde sind unabdingbar.

Ich sehe in dem Umbau kein wirkliches Problem. Ist halt eine Weile Schrauben. Die Elektrik am CX ist sehr einfach. Einfach bedeuted aber nicht trivial. Ich habe gestern 4 Stunden damit zugebracht die Kabelbelegung im Motorraum eines CX D BJ etwa 1984 zu verstehen, dabei standen alle Schaltpläne und Fahrzeuge CX TD Bj 83 und 85 daneben. Da habe ich zum ersten Mal entdeckt dass weder jedes Jahr das gleiche verbaut wurde noch dass die Schaltpläne aktualisiert wurden. Weiter kam in meinem Fall dazu dass jemand in der Vergangenheit an dem Kabelbaum gestrickt hat. 

Ich kann daher nur empfehlen wenn du den Umbau machst dran zu bleiben. Ich kenne den CX sehr gut und mache auch mal selbst einen Kabelbaum oder ein Stück davon.
Kennzeichnung jeder Trennstelle sollte sich ein Unerfahrener auf keinen Fall sparen.

Umbauten jeder Motorart in ich glaube jede andere ausser Turbo GTI habe ich am CX auch schon durchgeführt. Es geht, aber nicht zwischen Mittagessen und Kaffee. Ein grosses Wochenende solltest du da schon einplanen. 

Es ist aber auch möglich den GTI Motor runterzurüsten auf Vergaser, habe ich einmal für einen Italiener gemacht der unbedingt einen 2 liter aus seinem GTI machen wollte.

Bearbeitet (5. Juni 201610 J. von CX Fahrer)

Hallo cx fahrer und danke für eure antworten,

bei  mir stellt sich die frage was einfacher ist.

den gti in meinen vergaserwagen rein oder den gti motor umbauen auf vergaser, was meint ihr?

Den GTI Motor auf Vergaser umbauen ist wesentlich einfacher und schneller als ein Vergaser Auto auf GTI umzubauen.