Wenn ein 1,0l 33kW Motor nach dem Zahnriemenwechsel nach Anleitung im Selbsthilfebuch (ich meine, 1,1772Nm) so komische Geräusche macht und es nicht an der Wasserpumpe liegt, könnte das vielleicht eine vorgeschädigtes Spannrollenlager sein? Contitech Satz aus Zahnriemen und Spannrolle, ich meine von "pkwteile".

Vielleicht einfach "Pech" gehabt und eine schlecht gefertigte Ausnahme erwischt?

Falsche Spannung

1,1772Nm... LOL

Es wird spannend !!!!!

vor 59 Minuten, bx-basis sagte:

1,1772Nm... LOL

Er nimmt es ganz genau, merkt man ja wenn er seine Reparaturversuche schildert....

Ein 8cm Arm mit 1,5kg Gewicht und der Erdbeschleunigung von 9,81m/s zum Quadrat. So müsste es richtig sein.

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=6741&highlight=1,1772nm&s=34f6c5539d8fa0c57a061cd86e19c004

 

Bearbeitet (8. Juni 201610 J. von Benzinmann)

Ich baue dazu immer erst den Motor aus, stecke da einen abgewinkelten 50cm Vierkant drauf und stecke mir den an der anderen Seite in den Anus. Dann presse ich die Pobacken zusammen und bewege den Po nach unten, so weit ich kann. Jemand anderes macht dann die Spannrolle fest.

Du hast halt das richtige Feeling, Michaelus.