Hallo, an unserem Xsara funktioniert die Klimaanlage nicht. Grüne Lampe leuchtet, aber Kompressor läuft nicht bzw. Die Kupplung des Kompressor arbeitet nicht. An dem Stecker am Kompressor liegt keine Spannung an. Woran kann das liegen bzw wie ist die beste Vorgehensweise zur Fehlersuche ?

Danke für Infos

Gruß HG

Erstmal würde ich prüfen ob überhaupt noch Kältemittel drin ist. Schutzkappe vom Füllventil abschrauben und mit kleinem Schraubendreher vorsichtig das Ventil betätigen. Normalerweise beträgt der Druck bei nicht laufender Anlage so 4-5 bar, das zischt also ganz ordentlich. Wenn da nur ein laues Lüftchen oder gar nichts kommt hast Du die Ursache schon gefunden...

Hier mal der "Schaltplan" vom 306. Soll beim Xsara mit Klimaautomatik auch so sein. Nach Einschalten der Klima müssen die Lüfter mit "Low Speed" laufen bevor die Magnetkupplung des Kompressors anzieht. Da aber kein Strom anliegt, bringt das Brücken von Pin 1 und 2 des Steckers zum Test nichts.

http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/electric/ac306/coolfan2/fanop1.htm

Ronald

 

Also wenn zu wenig Druck im System ist wird der Kompressor gar nicht erst eingeschaltet ?

 

Korrekt, unter 2 bar verhindert das der Druckschalter um den Kompressor zu schützen.

Ich habe gelesen: "Es ist kein Strom zum Durchschalten auf dem Stecker." Da spielt der Druckschalter noch keine Rolle.

Ronald

vor 1 Stunde, Ronald sagte:

Ich habe gelesen: "Es ist kein Strom zum Durchschalten auf dem Stecker." Da spielt der Druckschalter noch keine Rolle.Nun

Ronald

Habe es vielleicht nicht genau beschrieben. Es kommt kein Strom unten am Stecker am Kompressor an. Oder befindet sich der Druckschalter im Kompressor?

Werde mich wohl erst mal mit dem Schaltplan oben befassen....

 

Bearbeitet (7. Juni 201610 J. von hglipp)

Der Druckschalter ist bei meinem 1.8 oberhalb des Trockners neben dem Einfüllstutzen des Scheibenwischwasserbehälters.

Das Kabel zum Druckschalter muss nach Einschalten der Klima bei laufendem Motor auf Pin 1 Strom haben, damit der Druckschalter diesen auf die Magnetkupplung schalten kann (Pin 2) und falls der Druck zu hoch wird die 2. Lüfterstufe aktiviert. (Pin 4)

Ronald

Beim Versuch die Anlage füllen zu lassen, wurde festgestellt, das die Wellendichtung des Kompressors undicht ist.... Sind jetzt am Überlegen, ob wir den austauschen. Ist ja nicht gerade billig so ein neuer Kompressor.... was meint ihr ??

 

Bearbeitet (26. Juli 201610 J. von hglipp)