An Deinem gut erhaltenem, gepflegtem, perfekt gewartete (ohne Wartungsstau) und technisch einwandfreiem Xantia bist Du selbst in erster Linie zuständig. Erhalte was Du hast dann kannst Du noch Jahrzehnte weiter schweben. Die weniger rosige Ersatzteil Versorgung unserer Schweber schweißt diese Community enger zusammen und es wird geholfen wo es möglich ist.

Ja, das werde ich tun, bin ja nicht umsonst zum Junkerjakob gefahren :-). Das nächste größere Projekt ist die Heulecke.

Ja, das werde ich tun, bin ja nicht umsonst zum Junkerjakob gefahren :-). Das nächste größere Projekt ist die Heulecke.

Er hat Reparaturbleche für beide Seiten. Da hat es sich dann fix ausgeheult.

Das weiß ich schon, muss meinen Schwiegervater noch motivieren, mir zu helfen, der kann sowas ;-).

Nochmal kurz zu der Heckklappenverriegelung: Bevor Du Dir da noch viel Arbeit machst, besorg Dir doch von den Schlachtern im Teilemarkt einen (oder mehrere) Ersatzstellmotor. Meiner Meinung nach lohnt es sich nicht, die Motoren zu zerlegen, solange es ausreichend Nachschub gibt.

Bei meiner Heckklappe tut die Ver- und Entriegelung auch nicht immer auf Anhieb - ein Muster wie bei Dir (immer beim dritten Mal) ist bei mir auch nicht zu erkennen. Meist geht es beim ersten Mal, hin und wieder sind aber auch zwei oder drei Anläufe notwendig. Ich lebe damit und nehme es als Marotte eines ansonsten weitgehend unproblematischen Fahrzeugs hin.

Damit in der Vorschau von Tapatalk nicht nur gebrochene Kabel, ein Stellmotor oder die Heulecke zu sehen sind, mal ein Foto von "Minou" ;-) in Bad Aibling von gestern Nacht.

Heute dank Rüdiger (kroack) einiges geschafft!

Zuerst einmal gab es eine Anhängerkupplung, die ich netterweise auf Rüdigers Hebebühne montieren konnte. Ab und an griff er mir unter die Arme, vor allem bei der Elektrik, und so war sie in kürzester Zeit *hust* dran.

Eine neue Antenne gab es auch noch und Rüdiger hat die beiden Heulecken (wovon die linke schon auffällig ist) mit einem Fluidfilm-/Wachsgemisch geflutet und mir so hoffentlich das langwierige Einschweißen eines Reparaturbleches erspart.

Zu guter letzt habe ich gerade noch einen neuen gebrauchten Zentralverriegelungsstellmotor (ich liebe die deutsche Sprache!), ebenfalls von Rüdiger, eingebaut und der hört sich gleich ganz anders an als das alte Teil. Mit einem zackigen "KLACK" schließt die Klappe beim ersten Mal.

Supercool, noch einmal vielen Dank an Rüdiger!

Dort muss übrigens ein Nest sein. So viele angemeldete und betriebsbereite XM auf einem Haufen kann nicht normal sein ;-).

Gratuliere zur Entscheidung. Habenicht alles gelesen, glaube aber, du bist fündig geworden in Sachen Xantia.

Meiner läuft schon seit über 360000km!

LG

Dorothea

Man muss nur aufpassen, wenn die Heckklappe schwer wird...

Verwirr doch nicht die neuen Mitglieder....Das mit den Dämpfern ist doch ein Insider - solang das Auto nicht nach Benzin riecht..... ist doch alles gut

Da würde ich aber doch gerne wissen, worauf ihr anspielt. Nach Benzin riechen und schwere Heckklappe? Hängt das zusammen?

Ganz blöde Frage: tut es dem Xantia weh, wenn man ihn beim (längeren) Parken in Tiefststellung bringt? Hat jetzt keinen anderen Grund als vorbeifahrende und -gehende Leute etwas zu verwirren ;-).

 

27 Seiten für ein Thema über Gasdruckdämpferfedern ™? Lohnt sich das ;-)?

Für ne Belustigung schon

Genau.

vor 2 Stunden, Kwashiorkor sagte:

Ganz blöde Frage: tut es dem Xantia weh, wenn man ihn beim (längeren) Parken in Tiefststellung bringt?

Es manchmal zu tun ist nicht schlecht. Das LHM kann zurück in's Fass und somit der eventuell aus den Kugeln rausdiffundierte Stickstoff wieder entwiechen.

Oft würde ich es nicht machen weil die Membranen verformt werden weil auf eine Seite gedrückt werden. Sie habe dadurch nicht mehr ihre natürliche neutrale Lage. Diese ist eher in Normalstellung gegeben.

Eigentlich nicht. War aber lustig

Edit sagt: da waren andere schneller.

Gesendet von meinem eiPhone mit Tapatalk

Und das mit dem Benzingeruch war doch ein AX- kann den noch jemand verlinken ?

Ich hab den Thread komplett gelesen. Ja, komplett. Ich sag nur: oh mein Gott! ;-)

Die Heckklappe meines Xantia ist auch ziemlich schwer...

vor 3 Stunden, Kwashiorkor sagte:

Die Heckklappe meines Xantia ist auch ziemlich schwer...

Na dann: auf ein Neues :-))

Mal eine Frage an die Experten, da ich nicht zu verstehen scheine, wie die Klimaanlage funktioniert und mich generell frage, ob es so sein muss.

Ich habe einen Schneeflockenschalter, wenn ich den betätige, geht die Klimaanlage an. Die Klimaanlage schaltet sich aber, je nach Stellung der Lüftung, auch an, wenn der Schalter inaktiv ist. Wenn ich das jetzt richtig beobachtet habe, so zum Beispiel auch, wenn die Lüftung komplett auf die Windschutzscheibe gestellt ist. Auch ansonsten scheint sie sich in gewissen Positionen der Wahlschalter zu aktivieren obwohl am Schalter nichts betätigt wurde. Wie genau dahinter die Logik ist, habe ich bisher nicht durchblickt.

Daher die Frage: muss das so? Wenn nein: was ist kaputt? Wenn ja: was genau passiert wann?

Dat muß so.

Wieso wirfst du nicht mal nen Blick in die Betriebssanleitung?

 

Die Klima wird zur Lufttrockung eingesetzt.

vor einer Stunde, kroack sagte:

Die Klima wird zur Lufttrockung eingesetzt.

Um genau zu sein : Zur Beschlagentfernung auf der Scheibe. Wenn der Regler voll auf Scheibe steht, wird vorrausgesetzt, daß Du Beschlag entfernen willst und das geht dann wesentlich schneller mit der Klima, die sich dann automatisch zuschaltet. Steht der Regler auf Scheibe, das Gebläse aber auf "0", dann schaltet die Klima nicht automatisch zu.