10. Juli 201610 J. Hallo. Ich musste bei meiner DSuper 5 auf der Beifahrerseite hinten die Federzylindermanschette wechseln, weil Sie undicht war. Hat auch soweit gut geklappt. Zwei Fragen an euch hätte ich dennoch: Wie bekommt man den Haltebügel bei der "Kugel" wieder gescheit rein? Beim rausziehen aus der Stösselstange hat er sich etwas verbogen. Desweiteren ist mir auf der Fahrerseite hinten aufgefallen, dass die Ligarexschelle auf der Seite der "Kugel" hier von aussen angebracht ist- also sichtbar. Bei der Beifahrerseitigen Manschette, habe ich, so wie es vorher bei der defekten auch war, die Ligarexschelle in der Manschette angebracht- also später nicht mehr sichtbar. Wie ist es denn nun richtig? Aussen oder die Manschette umgestülpt und dann von innen die Schelle. Danke schonmal, Michael.
10. Juli 201610 J. Hallo Michael, den Haltebügel vor der Montage wieder schön gerade biegenoder gleich einen neuen verwenden. Wichtig: sauberes Fluchten der Bohrungen, "sonst wird's nix"; leicht einfetten hilft auch Ligarexschelle muss innen sein (mit umgestülpter Manschette), so wie Du es auf der Beifahrerseite gemacht hast. Immer hilfreiche Bilder gibt es hier - Thomas sei Dank! http://www.zinkweb.de/ unter "Oldtimer" > "DS20" ... Federzylinder hinten siehe: http://www.zinkweb.de/ds20_sec/DS20_teil0451.html Gruß Thorsten
10. Juli 201610 J. Hallo Michael, das Ligarexband sollte nicht sichtbar sein, also Manschette umgestülpt. Irgendwo hab ich eine Anleitung, schicke es Dir mit PN. Das mit dem Haltebügel ist etwas fummelig, es müssen die Löcher ziemlich exakt übereinstimmen. Ich habe den Bügel beim Manschettenwechsel auch erneuert. Viel Erfolg Andreas
11. Juli 201610 J. Ersteller Hallo und vielen Dank. Na dann habe ich die Manschette ja richtigherum eingebaut. Die auf der Fahrerseite ist dann falsch, allerdings schon mindesten seit ich das Auto habe( ca14 Jahre): Ja die Manschetten wurden seitdem noch nie erneuert. Gruss, Michael.
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