Bei beiden Systemen? Bei allen C5 und den Vierzylinder-C6en ist die Lenkung ja separat, hängt also nicht an der (De)Zentralhydraulik. Beim Sechszylinder-C6 schon. Speist sich da die Lenkung einfach nur aus dem selben Vorratsbehälter, wird dann aber über eine separate Pumpe versorgt?

vor 10 Minuten, Ulrich T sagte:

 Beim Sechszylinder-C6 schon. Speist sich da die Lenkung einfach nur aus dem selben Vorratsbehälter, wird dann aber über eine separate Pumpe versorgt?

Ja

EInige Modelle haben eine hübsch versteckte Elektropumpe für die Lenkung statt der offenichtlichen Hydraulikpumpe am Motor, beim C5II HDi 136 sitzt die beispielsweise vorne hinter der Stoßstange, quasi direkt unter dem LDS-Topf.

der name sagt es ja welchen zweck es erfüllt ;-)

dämpfung der pulse. die membran glättet die druckwellen. so wie die federkugeln die bodenwellen glätten.

dadurch wird verhindert das die leitungen anfangen zu vibrieren (pulsieren) beim pumpen und der e motor wird beim anlauf entlastet.

 

gruß Jens

Bearbeitet (29. August 201610 J. von slowly35)