Hallo!

Problem: Mein Y3 nukkelt über Nacht die Batterie leer.

Er zieht knapp 4 Ampere.

Jetzt kommts: Wenn ich die Sicherung NR 34 rausmache, dann zihet er nix mehr (nur noch wenige mA für die Uhr). Soweit ich weiß ist diese Sicherung nur für die ZV, oder?

ABER: Wenn ich die Sicherung rausmache klackt es im Motorraum, hört sich an wie irgendwas von der HP. Mache ich das ein paar mal, klackt es nichtmehr und er zieht auch nix mehr?

Sinn? Was hat die HP mit der ZV zu tun? Oder mache ich nen Denkfehler?

Nicht verwirrt sie wie ein Citroen

FALSCHFALSCH

Habe nochmal genauer gemessen. Die 4 Amp zieht das komische HP Ventil. Und auch nur kapp eine Minute. Danach zieht er nur noch 150 mA (bei gezogener Innenraumsicherung). Ist das nicht zuviel?

Alle, aber wirklich alle Birnen im Wagen checken(auch die im Handschuhfach) . Kofferraumleuchte? Wagen absenken. Das Radio zieht etwas Strom für die Sendererhaltung, wieviel die Zentralverriegelung zieht, weiss ich nicht, schätze soviel wie das Radio. Zusammen könnte das hinkommen mit 150 mA. Das reicht, um die Batterie in ein paar Wochen leerzukriegen.

Hi Murmeltier

Habe die 150 mA gemessen, nachdem ich die Sicherung für Radio und alle Birnchen gezogen hatte.

Die ZV war aber noch an.

Meine Rechnung: Meine Betterie hat 76 Ah. 76 durch 0,15 ergibt 506 Stunden, das sind 21 Tage. Das wäre doch zuwenig.

Vielleicht stimmt meien Rechnung auch nicht weil: Habe bei einem Kumpel an seinem VW Bus (mit identische Batterie) gemessen, der zieht 700 mA, springt aber auch nach Wochen an.