Auf französisch, alle Marken im Überblick. VW TDI-Diesel kommen nur in der zweiten Grppe vor...

Die besonders zuverlässigen Motorvarianten:

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-1193-diesels-les-plus-fiables.php

Die am anderen Ende:

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-1192-diesels-les-moins-fiables.php

 

Sehr interessantes Thema. Verstehe allerdings kein Wort....

Kann das jemand zusammenfassend übersetzen ?

3.0 HDI 240 PS: Beispielhafte Zuverlässigkeit

2.0 HDI 150 PS: tadellose Zuverlässigkeit, eine sichere Sache

1.6 HDI 112/115 PS: Die Fortschritte zum 110 PS -Motor sind radikal. Die 92 PS Variante ist auch besser als der 90 PS Motor, ist aber immer noch verbesserungswürdig.

2.0 HDI 163 PS: seltene Pannen bei dieser stärkeren Version des 150 PS 2.0 HDI

2.0 HDI 90 PS: Sehr zuverlässig, wenn auch nicht perfekt. Die 110 PS ist auch anständig, schafft es aber nicht ganz in diese Gruppe.

Natürlich muß das Auto an sich auch unverwüstlich und solide sein:

Gernot

Auf 100000km ?

Das linke Hinterrad braucht einmal einen Flicken.

Gernot

Ich verstehe den Text sehr gut allerding bezweifle ich die Grundlage. Alle neuen Motoren werden als besser als die alten dargestellt. Wieviel km haben die denn im Durchschnitt so gelaufen? 300tkm?500tkm? Bei 30tkm braucht man wohl nicht von zuverlässig reden.

Naja, der 2.0 HDI mit 90 PS ist sicherlich nicht mehr der jüngste und zählt auch zu den zuverlässigen Varianten. Zumindest ist er älter als viele der als unzuverlässig genannten Motoren.

Aber in der Tendenz hast Du Recht.

vor 11 Stunden, phantomas sagte:

1.6 HDI 112/115 PS: Die Fortschritte zum 110 PS -Motor sind radikal. Die 92 PS Variante ist auch besser als der 90 PS Motor, ist aber immer noch verbesserungswürdig.

Also ich fahr den 1.6er eHDi 90 mit 92 PS jetzt erst ein Jahr, aber die 50.000 km hat er letzte Woche vollgemacht und wenn was an diesem Auto bisher kein Problem war, dann war's der Motor. Muss im ersten und zweiten Gang halt ein bisschen angeschubst werden, aber sonst läuft er super. Ab 160 wird er ein bisschen krawallig, aber das gesteh ich ihm zu. 

Hallo allerseits,

 

ich verweise mal dezent auf meine Signatur. 1. Motor, 1. Turbo, 1, Kopfdichtung, 1. Getriebe, ....

LG Werner

P.S. Es hängt allerdings auch davon ab, wie man mit der Technik umgeht.

Heute Morgen die 210tkm voll gemacht mit meinem C5.

Auch hier ist noch der 1. Motor, 1. Turbo, 1, Kopfdichtung, 1. Getriebe  und 1. Kupplung noch am Werk.

Gruss

Sascha