habe mir heute mal die Reifen von meinem frisch erworbenen Xsara genauer angeschaut, beide Vorderreifen sind einseitig abgefahren, beide nach innen hin weniger Profil.

Der Wagen fährt aber ganz gerade aus, zieht nicht nach rechts oder links.Woran kanns liegen, kann man da was gegen machen, eventuell Spur oder Sturz einstellen.

danke und Grüße

Knitterliese

 

Vorderachse auf Spiel überprüfen und - sofern kein Spiel vorhanden - Geometrie kontrollieren und ggf. Spur einstellen lassen. Mit ganz viel Glück hat da mal jemand die Reifen von vorne nach hinten getauscht und was Du siehst ist die Folge von defekten Schwingarmlagern der Hinterachse. Innen abgefahrene Reifen auf der Vorderachse sind eher unüblich.

Bearbeitet (1. August 201610 J. von bx-basis)

...innen abgefahrene Reifen an der Vorderachse habe ich vorher auch noch nie gehabt. Werde morgen einen Termin zum Vermessen machen neue Reifen sind schon bestellt.Hoffentlich hält das Reserverad noch solange bis die da sind, ist noch ein orginal Michelin-Reifen der ist bestimmt so alt wie das Auto ( 18 Jahre )

...hat sich PSA aber schön was "tolles" einfallen lassen mit der Schraube im Kofferraum für die Reserveradhalterung, mußte ich mit 22er Maulschlüssel lösen,war das eine Aktion, warum konnten die das nicht so machen wie beim BX mit Sechskantschraube.Beim Berlingo ist der gleiche Murks, manchmal fragt man sich.....

Die Schraube kann man rel. gut mit der mitgelieferten Kurbel für den Wagenheber lösen - sofern sie nicht festgegammelt ist.

Das mit dem merkwürdigen "Schraubenkopf" ist der letzte Müll, ich pflege da eine 19er Mutter aufzuschweißen...

Ist der (vorn) tiefergelegt? (wegen der innen abgefahrenen Reifenä

Falsche Spureinstellung, die innenseitige Abnutzung ist wegen deutlicher Nachspur aufgetreten. Ursache sind meist defekte Querlenkerlager. DAS würde ich eher als Glück beschreiben als kaputte Schwingarmlager, weil einfacher und billiger zu beheben.

Ein prüfender Blick auf die Hinterachse kann aber nicht schaden,defekte Lager erkennt man bei der Achsvermessung am zu großen negativen Sturz der Hinterräder. Das Verschleißbild ist für die Vorderachse jedenfalls extrem untypisch, ich habe es bei Xsara&Co. zumindest noch nie gesehen.

Ich schätze mal genau wie meine Vorredner, dass dir irgendwas die Spur verstellt haben wird. Vielleicht mal ordentlich auf den Bordstein gebretzelt?

Wenn sich die Spur aber immer wieder verstellt, dann wirst du ein Problem mit der Gesamtgeomatrie des Fahrwerks haben.

Übrigens muss ein Fahrzeug nicht zwingend in irgendeine Richtung ziehen, wenn hier etwas verschoben ist.

Das bedeutet aber auch, dass jedes Teil kaputt sein kann, dass die Spureinstellung beeinflusst (es muss aber auch nicht zwingend ein defekt vorliegen) Quelenker, Spurstange, Axialgelenk, Traggelenke etc. (ich würde aber auch als erstes die Querlenker überprüfen)

 

Spätestens bei einer Achsvermessung wirst Du die Information bekommen ob irgendwas ausgeschlagen ist, denn dann ist eine Vermessung nicht möglich bzw. liefert keine sinnvollen Ergebnisse. EIne seriöse Werkstatt prüft daher alle Gelenke auf Spielfreiheit bevor vermessen wird.

Steht das Lenkrad bei Geradeausfahrt gerade?  Oftmals wird der Spurstangenkopf getauscht ohne die Spur zu kontrollieren. Ich hab's auch ohne gemacht, aber vorher genau den Abstand gemessen...

Gruß HG 

Bearbeitet (3. August 201610 J. von hglipp)

....am 17.8 habe ich einen Termin zum Vermessen bekommen.Habe schon neue Vorderreifen die kommen morgen drauf.Werden bis dahin ja wohl nicht abgefahren sein.

mal schauen was los ist.Der Wagen läuft sonst prima bloß der Fahrersitz wackelt und ist unbequem und hart an den Seitenteilen keine Polsterung mehr, aber ein Fahradsattel ist noch unbequemer.

Achsvermessung erst in 14 Tagen??? Scheint ein Monopolist zu sein wenn er sich solche Wartezeiten erlauben kann...

...kleiner Familienbetrieb, ehemaliger Citroenhändler,wo noch richtig korrekt gearbeitet wird, ich fahre dort schon 21 Jahre hin,trotz viel Konkurrenz im Umfeld ( atu usw.)ist dort immer was los, freundlichkeit und korektheit zahlen sich eben aus. Als Monopolist kann ich das nicht bezeichnen.Dann warte ich eben mal etwas länger auf einen Termin, ist mir auch egal, habe bei einigen Werkstätten viel Lehrgeld bezahlt, es gibt noch genug schwarze Schafe.

...fragt man sich doch weshalb in einer Werkstatt hier in der Nähe für 2 Reifen umziehen mit auswuchten und Altreifenentsorgung 37 € verlangt wird, in einer anderen nicht weit davon entfernt 21 € und viel früher einen Termin .Für die gleiche Arbeit .

Am 4.8.2016 at 00:36 , knitterliese sagte:

...kleiner Familienbetrieb, ehemaliger Citroenhändler,wo noch richtig korrekt gearbeitet wird, ich fahre dort schon 21 Jahre hin,trotz viel Konkurrenz im Umfeld ( atu usw.)ist dort immer was los, freundlichkeit und korektheit zahlen sich eben aus.

Genau so ist das ... Lieber lange Warten als lange herumraten.

17.8 war gestern :-D haben Sie das Problem gefunden? Bitte posten es gibt viel zu viel Forenbeiträge die nicht abgeschlossen sind, einfach weil den Menschen geholfen wurde und sie dann keinen Gedanken mehr an das Forum (verschwenden).

hallo Maximuss

...mußte den Termin leider verschieben auf den 29.8. weil ich mit unserer Katze zum Tierarzt mußte

Ich melde mich dann wenn ich weiß was gemacht werden mußte.

 

danke und Grüße

Knitterliese

 

super würde mich sehr freuen  bin jetzt auch erstmal ein bisschen weg gefahren und hab alles verschoben was das Auto angeht 

...mein Rechner geht endlich wieder. Möchte das Thema jetzt endlich abschließen. Der Grund war, es wurde mal ein Querlenker getauscht und danach die Spur nicht eingestellt. Habe den anderen Querlenker auch tauschen lassen und habe die Spur einstellen lassen . Fährt wieder prima, aber was mich ein wenig stört, wenn ich auf der Landstrasse zügig  also ganz normal so um die Kurven fahre dann habe ich dieses Geräusch von den Reifen dabei fahre ich doch gar nicht so schnell.

Vielleicht liegt es ja auch am Reifenfabrikat.

grüße

Knitterliese

 

Was fürein Geräusch? Wäre nicht das erste mal, das die Spur falsch eingestellt wurde.......

 

....das Geräusch war schon vor der Spureinstellung vorhanden. Es sind Reifengeräusche, die beim zügigen Kurvenfahren auftreten.Das muß wohl an den Reifen liegen, stört mich auch nicht weiter. Sind schließlich keine Michelinreifen sondern preiswerte Ganzjahresreifen, die aber relativ gut im Test abgeschnitten haben.

Grüße....an alle