Hallo Techniker,

ich habe als Neuling in diesem erlauchten Club gleich eine Menge Fragen, wie sollte es auch anders sein. ich suche zunächst mal Rat beim Schrauben speziell über Druckregler und Mengenteiler und hoffe, demnächst Interessantes selbst mitteilen zu können.

Wer weiß (oder weiß wo´s steht), was der Mengenteiler genau macht und was da drin steckt? Er soll regenerierbar sein, aber richtig TEURO. Würde gern aus zwei einen machen (Schrott) oder Dichtungen ersetzen, da meiner aus den seitlichen Kreisflächen, wo vermutlich Ventile o.ä. drunter sitzen, rausdrückt. TÜV oweh! Wie kommt man an die Innereien ran? Wo gibts die Dichtungen? Noch habe ich nichts ausgebaut. Würde es vorher gerne etwas verstehen.

Noch eins: Welche Aufgabe hat denn die dicke Gummileitung zwischen Regler und Mengenteiler. Da drückt´s auch etwas durch. CIT meinte, dass wäre ein Schwingungsdämpfer. Was für´n Quatsch oder? Beide Teile sind doch mechanisch auf der gleichen Basis montiert. Was soll da schwingen?

Da bei mir der Hauptspeicher platt ist, schaltet der Regler sehr häufig. (wird bald erledigt) Kann dadurch eine "Überbeanspruchung" des Mengenteilers resultieren und ihn undicht gemacht haben?

Gibt´s eine etwas genauere Funktionsbeschreibung der Teile irgendwo?

Kann mir jemand einen HOBBYSCHRAUBER im Raum östlich Berlin vermitteln, der mir helfen kann, leider geht´s mit dem Rücken nicht mehr gut (deshalb immer noch BX!) und wirkliche engagierte Leute sind in Sachen CIT HP hier Mangelware. Viele Fragen für den Anfang. Bald kommen hoffentlich auch Antworten von mir. Danke erst mal schon für Eure Antworten.

Gruß Uli

Hallo Uli,

zunächst einmal herzlich willkommen im Forum. Zum Mengenteiler gibt's einiges im Archiv. Bitte mal mit der Suchfunktion nachsehen. Insbesondere zur Reparatur. Da hatte sich ein Mitglied ganz besonders verdient drum gemacht. Es ging damals um einen XM. Der Gummischlauch näßt bei meinem BX auch etwas. tut er schon seit 80.000 km - heutiges Stand: 234.000 km. Ich hoffe, das hält noch etwas.