Sicherungen sind schon durch neue ersetzt worden. Jemand eine Idee?? Fahrzeug ist ein 97er Xantia 

 

Kabelbruch in der Türdurchführung?

Alle beide Seiten gleichzeitig? Wir haben die Fenster hinten runter gemacht dann Armaturenbrett zum Birnchen tauschen zerlegt. Als alles zusammen gebaut war und wir die Fenster schließen wollten ging nix mehr

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Ahso, dann vielleicht den Kindersicherungsschalter nicht richtig eingesteckt? Dann geht nix.

Der ist richtig eingesteckt, den kann man gar nicht verkehrt einstecken. Gibt es ein Relais für die Fensterheber?

Ja.

Ist der Schalter vielleicht einfach nur gedrückt ? Dann würden sich die FH über die Schalter in der Mittelkonsole betätigen lassen.

Bearbeitet (12. August 201610 J. von TorstenX1)

Nein haben wir auch schon ausprobiert. Wenn er gedrückt ist leuchtet er ja. Beide Varianten getestet nix.

Prüf nochmal die Sicherungen:

F19, F22, F30, F10, F21.

Ich bin grad zu faul um zu schauen welche genau was absichert, aber das sind alle die in Frage kommen. Schau einfach alle nach.

Alle in Frage kommenden Sicherungen haben wir getauscht, also noch mal durch neue ersetzt. Die Fenster bewegen sich nicht.  Bekommt man die Scheiben hoch wenn man die Türpappen abbaut?

Ja, die Folie muß auch ein Stück abgezogen werden. Stecker abziehen und direkt Strom draufgeben.

 

Wo befindet sich das Relais ?

 

Was mir jetzt erst einfällt: Der Wagen hat wahrscheinlich den Tempomatkabelbaum im Innenraum. Dazu gehört ein Schalter neben dem Fensterhebersperrschalter. Der Stecker ist nicht belegt und grün. Wenn ihr den Sperrschalter auf den grünen statt den schwarzen Stecker gesetzt habt... Sie sind identisch belegt, Verwechslung ist leicht möglich.

Nach den Relais kann ich heut abend schauen, falls noch notwendig.

Bearbeitet (13. August 201610 J. von TorstenX1)

Der Stecker auf der Kindersicherung ist ein schwarzer und steckt drauf. Ich mess heut nochmal alles durch.

So weiter gehts, Scheiben sind wieder oben, durch direktes Strom draufgeben. Aber ich habe nach dem Durchmessen die Vermutung das das Zündschloss die Fehlerquelle ist, denn Klima und Heckscheibe gehen trotz Relaisschaltung auch nicht mehr. Das Relais der Relaisschaltung klickt, wenn man die Zündung einschaltet. Kann wirklich das Zündschloss die Ursache sein?? Wenn ja, bekomme ich noch eins her?

Ein Relais kann auch verschleißen!
Steck mal ein neues/anderes ´rein in denSockel.

Zum Zündschloß:
Nachbauten bekommst Du für Taschengeld z.B. bei Ebay, aber:
Ein Simplex- Zündschloß kannst Du mit ein bisschen Geschick zerlegen und wieder aufarbeiten. Hab ich schon erfolgreich gemacht.

Ein Valeo Zündschloß ist verzwickter aufgebaut, da mag ich nicht gern ´ran. (elektrisches Gelumpe, das  Kleinzeug da drin.)

Das Valeo Zündschloß in meiner neuenX1 hat zuvor 345 tkm in meiner ersten Xantia gearbeitet und ist jetzt wieder revidiert mit Relais ausgestattet. Zudem wurden die Stifte umkodiert und jetzt passt der neue Schlüssel für Innen und Außen.
Ein altes Zündschloß braucht nicht weg geschmissen werden.

Fred

Jetzt macht mir Xantia langsam Angst. Gerade ruft mich meine Tochter und sagt mir das während der Fahrt plötzlich die Klima anging und auch der Fensterheber funktioniert. Aber und das ist der Haken nur während der Fahrt. Sobald das Auto steht nicht. Und als weiteres Highlight leuchtet jetzt auch noch die Batteriekontrollleuchte. Ist die noch nicht einmal 1 Jahr alte Lichtmaschine fritte? Lauter Rätsel und ich weiß langsam nicht mehr weiter.

Mysteriöse Sachen :  Massefehler?

Ich würde erst einmal die Spannung messen. Unterspannung führt oftmals zu ganz komischen Dingen.