Ich stöbere so routinemässig in der Bucht und sehe da diese Anzeige:http://www.ebay.de/itm/Citroen-C5-RE-04-08-Kombi-Hydropneumatik-Stossdampfer-Federbein-hinten-rechts-/131754806662?hash=item1ead32cd86:g:oWkAAOSwWfFXj7Wj

Da ist die Ähnlichkeit zum hinteren BX-Federzylinder ja frappierend.

Hat das schon mal jemand ausprobiert sowas im BX zu verbauen oder spricht irgendetwas drastisch dagegen?

Das gleiche gilt für die vorderen Zylinder: http://www.ebay.de/itm/131754806546

Bearbeitet (23. August 201610 J. von steve hislop)

Die Ähnlichkeit aller Zündkerzen ist auch frappierend.

Xantia oder XM könnte genausogut oder schlecht passen. Muss man wohl mal ausmessen.

Dagegen spricht auf jeden Fall die miserable Qualität der Federzylinder beim C5, die wurden oft schon nach 60tkm undicht. Desweiteren ist die befestigung und der Leitungsanschluß völlig anders als beim BX. Um das ganze abzukürzen: in einen BX paßt nur ein BX-Federzylinder, und sogar da muß man noch unterscheiden ob Limousine oder Break, 2WD oder 4WD. Die Federzylinder aller anderen Modelle sind ebenso kompatibel mit dem BX wie deren Türen zum Beispiel.