Das Ding auf Willhaben soll neu sein ?!? Schaut dafür etwas... seltsam... aus. Außerdem ist die Welle, der getriebeseitigen Verzahnung nach zu urteilen, NICHt in einen HDi 109 einbaubar. Für einen HDi 90 könnte sie passen, der hat ein BE3-Getriebe.

Die Welle von mir ist natürlich einbaufertig. Ich schick ne PN.

Am 22.9.2017 at 23:57 , TorstenX1 sagte:

Die Welle von mir ist natürlich einbaufertig. Ich schick ne PN.

Merci, Torsten hat wieder mal die Kuh vom Eis gezogen. Danke dafür!

Hey, nicht so voreilig, ich hab sie gerade erst verpackt !

Na ich erwarte mir schon da sie morgen bis 12:00 angeliefert ist und dann natürlich auch bei 220 Sachen noch astrein rund läuft....

Ah verdammt ich habe ja noch gar nicht bezahlt....

Die stammt aus einem V6, läuft auch bei 220 rund. Ich habe es selbst probiert

 

vor 29 Minuten, TorstenX1 sagte:

läuft auch bei 220 rund

Sehr gut was für Tunignmaßnahmen gibt es für den 2,0HDi?

Besonders effektiv ist eine Kombination aus F-15 und Abschleppstange.

Alternativ montiert man das Triebwerk einer F--104 direkt auf das Dach. Vorteil: Die Dinger sind relativ preiswert zu bekommen.

Bearbeitet (24. September 20178 J. von TorstenX1)

Klingt gut geht auch eine Montage vorm Kühlergrill? Meiner heizt im Winter eher schlecht. Muss ich da immer den Kühler abdecken....

Sicher reizvoll, aber das könnte Probleme mit der sog. Umweltplakette geben.

vor 2 Stunden, Juergen_ sagte:

Sicher reizvoll, aber das könnte Probleme mit der sog. Umweltplakette geben.

Der HDI geht dann als unbekanntes Flugobjekt durch und die kennen keine Plakette. Oder hat Dobrindt die schon eingeführt und ich habe das nicht mitbekommen?

So schnurrt wieder, und erstaunlich wie schön der wieder schaltet wenn die braune Suppe aus dem Getriebe draußen ist. (keine Anspielung auf das Wahlergebnis)

Doof ist nur das man jetzt wieder das lästige, nicht ausfind zu machende Vibrationsgeräusch irgendwo unten / hintenrum hören kann

@Torsten danke für die Welle und Einbautips aber dein Teilelagerumschlag lässt zu wünschen übrig, im Loch vom Sicherungsspint hatte sich schon eine Spinne eingenistet, die musste natürlich raus. Ich hoffe es gibt keinen Shitstorm der grünen Fundis im Forum

Bearbeitet (29. September 20178 J. von Cerberus)

NEIN !!!!

Das war Emily. Wie konnte ich sie vergessen...

Biite lege sie sanft in eine Streichholzschachtel, ich veranlasse die Rückführung

vor 19 Stunden, TorstenX1 sagte:

ich veranlasse die Rückführung

Nein nein, nicht notwendig es geht ihr Bestens. Nur mit dem Dialekt tut sie sich ein wenig schwer...

 

Also heute war die Rechte Welle dran die Torsten geliefert hatte. Das Stützlager hat mir mal kurz Kopfzerbrechen bereitet. Welcher Cretin konstruiert so verbaute und gleichzeitig primitive Halteklammern? 10 min Hirnschmalz und 30Cent mehr in der Produktion und man kann das ohne sich die Finger zu brechen ganz locker öffnen. Auf jeden Fall beim 2x is es direkt geflutscht. Am längsten hat fast das Wiedereinfüllen des Getriebeöls gedauert. Erstaunlich wieviel Dreck da nach 3 Wochen schon wieder drinn war. Vermutlich halt die Reste vom Alten Öl die jetzt ausgespült wurden.

Danke noch einmal an Torsten auch für den Tip mit dem Schalter vom Rückwärtsgang. Das geht wirklich unkompliziert, und diesmal ist mir auch nicht die Stecknuss in den Ansaugschlauch gefallen. Das hat auch ne halbe Stunde gespart

Magnetheber anschaffen. Ohne kann man eigentilch an keinem Citroen, schon gar nicht an einem V6, schrauben.

vor 10 Stunden, TorstenX1 sagte:

Magnetheber

Mein Bester Freund, da ichs mit der Feinmotorik nicht so habe  aber die 17er Nuss fürn Schalter hat er mich nicht über den Bogen heben können. Musste ihn ausbauen...

vor 27 Minuten, Cerberus sagte:

...da ichs mit der Feinmotorik nicht so habe 

Kommt mir bekannt vor...

vor 2 Stunden, Cerberus sagte:

die 17er Nuss fürn Schalter hat er mich nicht über den Bogen heben können. Musste ihn ausbauen...

Das müßte eigentlich eine 22er Langnuß gewesen sein ...

vor 12 Stunden, TorstenX1 sagte:

Das müßte eigentlich eine 22er Langnuß

Aha na kann auch gut gewesen sein. Aber ich habe die normale locker draufgekriegt und auch schon beim 1. mal mit wenig Widerstand öffnen können...