Zum Glück nicht meiner aber woaran kann es liegen:

Beschrieben wird es so: Fahrzeug voll fahrbereit; nach ca. 1 Std. Fahrt kompletter Hydraulikausfall;

Nach geraumer Wartezeit erfolgt wieder Druckaufbau und Fahrzeug wieder kurzzeitig fahrbereit; Problem soll evtl. mit Hydraulikbehälter zusammenhängen und eher nicht mit der Pumpe;

Derartige Probleme hatte ich bei meinen Kettenferkeln zum Glück noch nicht. Blickt da vielleicht jemand durch, womit das zusammenhängen könnte?

Ein undichter Ansaugschlauch der Pumpe der unter bestimmten Bedingungen Luft zieht ?

Überhaupt keine Idee.

Aber was heißt kompletter Ausfall genau: der XM fällt runter und federt nicht mehr, die Lenkung geht nicht mehr, die Bremse bremst nicht mehr? Das kann alles nicht so plötzlich auf einmal passieren. Und wie oft schaltet dann die Pumpe? Oder schaltet sie gar nicht mehr? Das müßte vorab sehr genau beschrieben werden. Leuchtet die STOP-Leuchte?

Könnte von Verstopfungen im Ansaugschlauch über kaputten Druckregler vieles sein (vielleicht die 12er Schraube nicht richtig fest - eine SEHR VAGE Theorie!!!)

vor 10 Minuten, XMbremi sagte:

Aber was heißt kompletter Ausfall genau: der XM fällt runter und federt nicht mehr, die Lenkung geht nicht mehr, die Bremse bremst nicht mehr?

Ja, so in etwa lautet die Beschreibung des älteren Besitzers. Wagen musste abgeschleppt werden und war danach aber angeblich irgendwann wieder fahrbereit.

ein rutschender Keilriemen?

eine so allgemeine Beschreibung läßt Platz für Vermutungen. Aber vielleicht hat das hier schon jemand mal gehabt.