Hallo;

Weiss jemand den Listenpreis des Sondermodells Citroen AX Image (1991, Serie 1). War eines der letzten AXe vor dem Facelift.

DM 15900.-, wenn ich mich richtig erinnere.

Vielen Dank schon einmal, falls es jemand weiß.

Das ist bei der !% Regelung von Dienstwagen schon verlockend !!

1995

AX TOP m. Kat 3tür. 15.590,00 5tür. 16.580,00  45 PS

AX 1,1  wie oben 18.900,00 / 19.890,00

Wenn man bedenkt, das die Reste der BX (RE14) für 14.000 DM verschleudert wurden, schon stolze (Listen-) Preise.

Bearbeitet (16. September 20169 J. von Hartmut51)

Das sind heute so übern Daumen 9000.-€

Was kostet ein C1 heute ?

Edit: Tatsächlich knapp 10K

 

Bearbeitet (16. September 20169 J. von Frank Möllerfeld)

Und der C1 ist ja wohl viel kleiner als ein AX...

Image hatte nicht viel an Extras, Velourssitze ja und Metallic, Chromkühlergrill, viel mehr nicht. Genommen habe ich nichts, die gab es auch nur so wie im Prospekt. Getönte Scheiben, hoho. Aber kein Drehzahlmesser.

Le Noir war sehr ähnlich.

Es gab wohl damals zuvor ein Sparbrötchen, den AX "Hit", der 12900.- oder 13900.- kostete und sofort vergriffen war. Ein Saxo 1.1 SX kostete 1996 19100 DM, da kann ich die AX Zahlen von 1995 kaum glauben.

Real waren beim Image nach langem Verhandeln ein Preis von ca 14000 DM drin, genau weiß ich das nicht wegen Inzahlungnahme. Ohne Inzahlungnahme hätte man mir sofort 14000 DM angeboten.

vor 47 Minuten, Swifty sagte:

Und der C1 ist ja wohl viel kleiner als ein AX...

Richtig. Ist aber der kleinste Vertreter der Marke. 

Eigentlich müsste man eher in Richtung C3 schielen vom Platzangebot.

Der AX ist schon ein Raumwunder.

 

vor 2 Stunden, Frank Möllerfeld sagte:

Der AX ist schon ein Raumwunder.

Kofferraum war ungewöhnlich groß, 270 Liter wenn ich mich nicht irre. 3 Getränkekisten nebeneinander.

vor 11 Stunden, Swifty sagte:

Und der C1 ist ja wohl viel kleiner als ein AX...

Mmmh, hatte beide und würde da bestenfalls Gleichstand sehen, beim Raumangebot für die Passagiere eher umgekehrt....

Lt. Wiki ist der direkte Nachfolger der Saxo

vor 6 Minuten, Commodore_HH sagte:

Lt. Wiki ist der direkte Nachfolger der Saxo

Ja sicher . Gibt es den noch ? Nö. Also dann C1 

vor 10 Minuten, Frank Möllerfeld sagte:

Ja sicher . Gibt es den noch ? Nö. Also dann C1 

Hier betitelt Wiki den C2/C3 als Nachfolger vom Saxo. Wobei dann wohl eher der C3 richtig wäre, da es diesen auch als 5-Türer gab 

Hatte ja oben schon geschrieben.....

Der jeweils KLEINSTE !!!!

vor 16 Stunden, Frank Möllerfeld sagte:

Richtig. Ist aber der kleinste Vertreter der Marke. 

Eigentlich müsste man eher in Richtung C3 schielen vom Platzangebot.

Der AX ist schon ein Raumwunder.