Hallo,

vor 3 Stunden schrieb speeny:

Kann man, um das im eingebauten Zustand zu verifizieren, den Hebel am Höhenkorrektor, wenn er denn theoretisch gängig ist, von Hand oder mit ner Zange bewegen, und falls ja in welcher Fahrwerkstellung?

Grüße
Andreas

Cool, danke. Und wie ist nun in dem Video die Fahrwerkeinstellung?

Hallo,

vor 1 Minute schrieb speeny:

Und wie ist nun in dem Video die Fahrwerkeinstellung?

Ich glaube, das war in Normalstellung. Ist aber im Grunde egal. Die Schelle war natürlich nicht festgeschraubt.

Das ist festgerostet und eine häufige Ursache für den Bruch der Schelle.

Grüße
Andreas

Es sieht wohl doch nach einem Ermüdungsbruch des Stabi-Hebels aus. Der HK-Hebel ist zwar nicht supergeschmeidig, aber auf jeden Fall per Hand zu bewegen. Ist es denkbar, den gebrochenen Hebel zu schweißen?

Hallo,

vor 10 Stunden schrieb speeny:

 Ist es denkbar, den gebrochenen Hebel zu schweißen?

ja, kein Problem.

Grüße
Andreas