Hallo,

ich hab eigentlich ein total simples Problem, aber da ich nicht so der Technik-Freak bin frag ich lieber mal nach!

Ich muss bei meinem AX 1.1 dringend mal Öl nachfüllen.

Irgendwo hab ich glesen, dass ein teilsynthetisches 10w40 dafür geeignet wäre, stimmt das?

Allerdings hab ich keine Ahnung welches Öl zur Zeit schon drin ist; kann ich das neue einfach dazuschütten oder gibt das Probleme?

Danke!

Es gibt keine Probleme, wenn man verschiedene Ölsorten mischt allerdings nimmt die Mischung im Zweifel, die Eigenschaft des weniger viskosen Öls an. Soll heißen:

Kippst du 10w40 in 05w40 hast du eine Viskosität von 10w40. bzw: Kippst du 10w40 in 15w40 hast du: 15w40.

So hat es mir ein Tankwart (ich glaube er ist Kfz-Meister) einer JET Tankstelle erklärt, der vorher auf einer speziellen Fortbildung für Motoröl war.

Ich weiß allerdings nicht ob das auch gilt, wenn man zB: wenig 10w40 in 05w40 kippt.

Axel

Hallo,

wenn ich nicht mehr weiss, welches Öl eingefüllt ist, ist ein Ölwechsel fällig.

Normalerweise sollte im Motorraum ein Anhänger befestigt sein, auf dem die Ölsorte, km - Stand und Datum des Ölwechsels vermerkt sind.

Mischbarkeit ist kein Problem, man sollte jetzt aber nicht irgendetwas ganz Tolles einfüllen. Ein SAE 10W40 teilsynthetik - Öl ist für den AX völlig ausreichend. 0W und 5W - Vollsysnthetiksorten haben im AX sowieso nichts verloren und rein mineralische 15W oder 20W - Sorten sind veraltet.

Gernot

rein mineralische 15W oder 20W - Sorten sind veraltet.

und wieso das? Weil die Werbung es behauptet?

Hallo,

weil sie für die heute üblichen Ölwechselintervalle von 15.000 km und mehr nicht genügend alterungsstabil sind.

Ausserdem darf es heute ruhig etwas dünnflüssiger sein. Das spart Reibung.

Gernot