Hallo,

lt. Citroen soll beim AMI 8 Bleizusatz genommen werden. Von Entenfahrern hört man auch anderes. Was stimmt denn nun und wenn Zusatz, was kann man da empfehlen, reicht das Fläschchen von der Tankstelle?

Wer weiss was ?

Theo

ein zusatz ist keinesfalls notwendig. der AMI hat - genau wie die ente - leichtmetallzylinderköpfe mit eingeschrumpften ventilsitzringen. es gibt geregelte katalysatoren für die ente...und der AMI-motor ist baugleich (bis auf details natürlich).

Citroen kann lediglich die Härte der Sitzringe nicht garantieren. Hat damals halt niemanden interessiert. Das gilt auch für D-Modelle. Aber es funktioniert.

Danke für die Tipps

wahrscheinlich gibt Citroen offiziell ganz diplomatische Auskunft im Sinne von "besser ist" !

Schadet man eigentlich dem Motor mit dem Bleizusatz?

Theo

ich habe alle 2CV (16 PS, 4er und 6er) sowie die DS 19 immer ohne blei gefahren. absolut problemlos.

das einzige worauf man achten muss, wenn man ohne zusatz fährt, dass die ventile eher anfangen zu klappern. anstatt alle halbe jahre vielleicht besser einmal im quartal nachsehen...

besser für's motörchen ist es wahrscheinlich...

jestrichen