2. Oktober 20169 J. Hallo, dieser Tage habe ich den Bremsdruckspeicher am CX-Diesel gewechselt. Also Batterie rausnehmen, damit alles gut zugänglich ist, die 3 Leitungen raus (saßen recht fest, Muttern waren aber gut gängig. 1 x SW 9 und 1 x SW 8). Speicher mit Ventilstück raus (letzteres hatte keinerlei Makel von Einspannen im Schraubstock oder so; also... bin ich möglicherweise der Erste überhaupt, der diesen Speicher mal erneuert???). Dann Einspannen im Schraubstock, neue Speicherkugel drauf, alles säubern und mit Datum versehen und wieder rein ins Auto (vorher Schmodder beseitigen und etwas Fliessfett auf die Bleche zum Rostschutz),, Leitungen anschliessen, Schelle fest wie schon hier im Forum beschrieben. 1) Einen ergänzenden Tip habe ich: Aus der Leitung, die von vorne (=Richtung Kühler) kommt, tropft beständig LHM, sobald man sie herausgezogen hat (Zulauf). Also EIMERCHEN unters Auto stellen!! Einen 2...3 mm-Gummistöpsel habe ich nicht, deshalb: Dünnen Schlauch (ca. 3 mm) stramm auf das Leitungsende stecken und senkrecht ca. 50 cm nach oben führen, provisorisch dort festklemmen. Nach dem Prinzip der kommuniz. Röhren fliesst oben Nichts heraus! Beim Schlauch-Entfernen vorsichtig LHM auffangen. (Bei mir war zufällig ein Ersatz-Gummischlauch zur Hand, der zur Scheibenwaschdüse führt. Passt gut. Anschliessend mit Spiritus oder Bremsenreiniger durchspülen). 2) Was bedeutet die folgende Aufschrift auf dem alten Bremsdruckspeicher?: 62 (klar, 62 bar) R 91 (eingeprägt) 5437354 und grosses "A" dahinter 2-304 (Datumskürzel?) Grüsse: bernhard
2. Oktober 20169 J. Herstelldatum 2002, 304.Tag des Jahres. Könnte evt. auch 1992 gewesen sein, ich weiß aber nicht wie die Kugeln damals gekennzeichnet wurden. Oder 1982. Oder 1972. Oder....
3. Oktober 20169 J. vor 13 Stunden, Bernhard2 sagte: ... bin ich möglicherweise der Erste überhaupt, der diesen Speicher mal erneuert??? Nein! Aber ich hatte auch bei allen 3 meiner CXe den starken Verdacht, dass diese Kugel schon seit Werksauslierferung des Fahrzeugs ihren Dienst tut - oder seit geraumer Zeit eben nicht mehr.
3. Oktober 20169 J. vor 8 Stunden, Bernhard2 sagte: Ok... vielleicht wars ja wirklich noch der erste Speicher... ... ... Nix ok, bei Ausfall der Hydraulik hast dann nur mehr die (mickrige) Handbremse.
3. Oktober 20169 J. vor 12 Minuten, jozzo_ sagte: Nix ok, bei Ausfall der Hydraulik hast dann nur mehr die (mickrige) Handbremse. Wenn diese dann auch noch halbwegs funktioniert
3. Oktober 20169 J. vor 8 Stunden, TorstenX1 sagte: Herstelldatum 2002, 304.Tag des Jahres. Könnte evt. auch 1992 gewesen sein, ich weiß aber nicht wie die Kugeln damals gekennzeichnet wurden. Oder 1982. Oder 1972. Oder.... 1982 waren noch Aufkleber und Farbmarkierungen auf den Kugeln,das fällt somit raus...
3. Oktober 20169 J. jozzo es gibt ja noch den Bremsdruckspeicher. Leider ist der selten in einem besseren Zustand
3. Oktober 20169 J. habe ich auch schon hinter mir -http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?143927-Bremsdruckspeicherkugel-erneuern&highlight=Bremsdruckspeicher beim Bremsdruckspeicher unbedingt vorher die Leitungen lösen, sonst stehst du vor dem gleichen Problem wie ich. Hatte aus Ungeduld die Kugel so ausbauen wollen ging voll daneben . Mit viel Ärger und Nerven da keine Bühne , ging es dann weiter am Ende mit zwei komplett erneuerten Leitungen . Letztlich bin ich dann auch etwas stolz auf mich dann gewesen , da ich das handwerkliche Problem selbst gelöst hatte mit zwei neuen Leitungen ohne Schneidringen . Fahre seit dem auch entspannter mit dem Wissen, daß dort zwei neue sind. Siehe auch hier ,http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?148015-Bremsdruckspeicher-bin-zu-blöd!!!!-wie-weiter&highlight=Bremsdruckspeicher wo das Ungeschick passierte. Gruß Sylvester und gutes Schrauben bearbeitet October 24, 2015 von sylvester
3. Oktober 20169 J. vor 8 Stunden, CX Fahrer sagte: jozzo es gibt ja noch den Bremsdruckspeicher. Leider ist der selten in einem besseren Zustand ? Er schreibt ja über den Bremsdruckspeicher
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