Nur noch nen Rohr und nen ESD drin ... Um wieviel lauter isser jetzt. Wie ändert sich der Auspuffsound

Beim V6 zumindest klingt das super Ist nach innen nur etwas lauter, man hört aber die Resonanz des Ansaugsystems ab 4.000 u/min sehr deutlich. Nach außen ist es um einiges lauter, aber um einiges leiser als viele aktuell typgenehmigte Autos.

Bearbeitet (13. Oktober 20169 J. von TorstenX1)

vor 8 Stunden, GuenniTCT sagte:

... Seit gestern fährt mein TCT mit einem HDi Break ESD von MTS. Den MSD habe ich auch als unnötiges Gewicht betrachtet. Also weg damit. Klingt gut und ist nicht laut.

Also ehrlich, das wird ja immer krasser bei Euch, was Ihr da so alles erschreckendes bastelt und dass das dann am Ende auch noch funktioniert...

Erschütterte Grüße von der Mosel

Ich bin auch total entsetzt.

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

Am 13.10.2016 at 23:04 , TorstenX1 sagte:

Ich habe  mit X2 verglichen, 1 Limo und 2 Break. Interessant. Morgen schau ich mal bei dem einen oder anderen X1 unter den Hintern, leider habe ich nur Limos da.

Interessant ?   Geschweist oder geschraubt oder unterschiedlich ? 

Am ‎13‎.‎10‎.‎2016 at 23:34 , GuenniTCT sagte:

Was sollte auch ein X1 Break bei dir? Die fahren ja alle ordentlich..... ;-) Man kann da ja theoretisch den Halter von der Limo an der Karosserie abschrauben und den unter den Break schrauben. Für alle die, die kein Schweissgerät zur Verfügung haben. Seit gestern fährt mein TCT mit einem HDi Break ESD von MTS. Den MSD habe ich auch als unnötiges Gewicht betrachtet. Also weg damit. Klingt gut und ist nicht laut.

Soso, bei mir hängt noch der originale TCT Endschalldämpfer drunter. Im Leerlauf deutlich mehr Akustik, ab 50% Last auch und bei normaler Fahrt ohne starke Beschleunigung nicht lauter wie mit Mittelschalldämpfer. Werde die Tage den modifizierten V6 Endtopf von Polmostrow drunter hängen und dann mal schaun wie der sich so äußert.

 

 

 

Beste Grüsse Andre

Bearbeitet (15. Oktober 20169 J. von LHM Plus)

Um das Thema nochmal aufzugreifen, habe eben nochmals alles im Netz durchsucht, es gibt nix, ausser

 

https://www.auspuffanlage.de/ESD-Citroen-Xantia-3-0i-Endschalldaempfer-Endtopf-Auspuff-Auspuffanlage-1216062.html

 

wenn jemand was zur Qualität sagen könnte, wäre ich dankbar, der Preis ist ja ein Witz.

Benachrichtigung angefordert wenn lieferbar.

vor 9 Stunden, MoritzV6 sagte:

Um das Thema nochmal aufzugreifen, habe eben nochmals alles im Netz durchsucht, es gibt nix, ausser

 

https://www.auspuffanlage.de/ESD-Citroen-Xantia-3-0i-Endschalldaempfer-Endtopf-Auspuff-Auspuffanlage-1216062.html

 

wenn jemand was zur Qualität sagen könnte, wäre ich dankbar, der Preis ist ja ein Witz.

Moritz, der ist für die Limo. Nicht für den Break.

Limo Endtopf passend machen und fertig. Meine Meinung

Am 15.10.2016 at 07:29 , xantiboy sagte:

Interessant ?   Geschweist oder geschraubt oder unterschiedlich ? 

Ich korrigiere mich: Break geschweißt, Limo geschraubt. Durch alle Baujahre offenbar.

vor 9 Stunden, TorstenX1 sagte:

Moritz, der ist für die Limo. Nicht für den Break.

Und der ist ausverkauft.

vor 9 Stunden, TorstenX1 sagte:

Ich korrigiere mich: Break geschweißt, Limo geschraubt. Durch alle Baujahre offenbar.

Danke Thorsten für diese verlässliche Info . 

Wenn die entsprechenden Aufnahmen auch am Break-Boden vorhanden sind könnte man also mit den Limo-Haltern einen Limo-Endtopf mit verlängerten Endrohren montieren...

vor 15 Stunden, TorstenX1 sagte:

Moritz, der ist für die Limo. Nicht für den Break.

Weiss ich Torsten, aber selbst der ist heute schon ausverkauft, vielleicht empfiehlt es sich einen Produzenten zu suchen und 

mal 50 zu bestellen, wenn die für 35,- Euro verkauft werden, können die in der Herstellung nicht so teuer sein, :-))

Bearbeitet (27. Oktober 20169 J. von MoritzV6)

Ähm, was spricht jetzt nochmal gegen die ibä-Variante vom Hersteller Polmostrow? Gleicher Kurs, wird wohl auch gleiche Quali sein und verfügbar...

Limo Endtopf ist bei auspuffanlage.de in einer Woche wieder lieferbar, :-),

der Break-Endtopf ist nicht im Programm.

 

LG M

Für den schmalen Taler kann man sich ja mal einen ins Regal legen als V6 Fahrer.

Auspuff aus Krupp-Stahl mit CE Zeichen: http://pamaku-auspuff.de/produkt-schalldampfer-citroen-xantia-3-0-v6__04-240-04-241_mittel-endschalldampfer_,10483.html

http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=41827

Bearbeitet (27. Oktober 20169 J. von Auto nom)

Warum keinen aus Edelstahl machen der hält dann ewig

Pamaku haut aber ganz schön auf die K*cke http://pamaku-auspuff.de/warum_pamaku.html

Die haben aber auch nur für Limo im Angebot

 

Am 28.10.2016 at 12:59 , Henry K sagte:

Warum keinen aus Edelstahl machen der hält dann ewig

In einem anderen Thread war das günstigste Angebot nur für den ESD bei ca 500 zzgl. TüV ca 130 Euronen.

Die Firma liegt in Süddeutschland . Anfertigung,  Montage und Abnahme dauert 2 Tage. ( zzgl. Benzin u Übernachtung) 

Ich vermute, dass deshalb keine Resonanz auf das Thema erfolgte.

Am 27.10.2016 at 18:10 , Auto nom sagte:

Auspuff aus Krupp-Stahl mit CE Zeichen: http://pamaku-auspuff.de/produkt-schalldampfer-citroen-xantia-3-0-v6__04-240-04-241_mittel-endschalldampfer_,10483.html

http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=41827

Das ist alles für Schrägheck und nicht für Break.

Um Break geht es hier aber.

vor 8 Stunden, Der Käufer sagte:

Das ist alles für Schrägheck und nicht für Break.

Um Break geht es hier aber.

Weiter oben meine ich gelesen zu haben, dass auch keine Endtöpfe für Xantia V6 Berline lieferbar seien und man einen solchen Endtopf für einen Xantia V6 Break passend machen kann. Daher mein Link auf einen Endtopf für Xantia V6 Berline und ein weiterer Link nach England, dort stuft man diesen Endtopf als brauchbar ein. 

vor 15 Stunden, xantiboy sagte:

In einem anderen Thread war das günstigste Angebot nur für den ESD bei ca 500 zzgl. TüV ca 130 Euronen.

Die Firma liegt in Süddeutschland . Anfertigung,  Montage und Abnahme dauert 2 Tage. ( zzgl. Benzin u Übernachtung) 

Ich vermute, dass deshalb keine Resonanz auf das Thema erfolgte.

naja müsste mal die Abmessung haben oder ein Original dafür haben bei mir in der Nähe ist jemand der das macht ich kann ja mal fragen was es kosten würde mir CE und Tüv