23. Oktober 20169 J. Ersteller Drei Tage Hardcoreschrauben sind vorbei. Getriebehauptwelle neuer Simmering, Motorbock, Getriebelager, Wasserpumpe und Antriebswellenmanschette . Getriebe ist wieder dicht und funktioniert tadellos. Hat den Härtetest , 330 KM von Stadtoldendorf nach Berlin, bestanden. Das Zerlegen im eingebauten Zustand hat super funktioniert. Auch wenn die Arbeit mit einigen Fluchen und Kraftausdrücken begleitet waren . Ich hab von den Arbeitsschritten Fotos gemacht und werde bei Gelegenheit mal eine Anleitung daraus basteln. Interessanter Nebeneffekt der Schrauberei. Der verbesserte Geradeauslauf auf der AB . Ich musste in der Vergangenheit immer ein wenig korrigieren. Nun nicht mehr. Das schien an der rechten ATE gelegen zu haben. Wir haben das äußere Teilstück gegen ein anderes Teil ausgetauscht, weil die Manschette die ich besorgt hatte nicht passte. Also schien da etwas nicht mehr iO gewesen zu sein. Der Motorbock und das Getriebelager waren auch richtig am Ende. Auf jeden Fall muss ich dem René für seinen bedingungslosen Einsatz und technischen Support einen großen Dank aussprechen. Schraubertage 2.0 war der Hammer !
24. Oktober 20169 J. vor 10 Stunden, Frank Möllerfeld sagte: Also schien da etwas nicht mehr iO gewesen zu sein. Ich habe noch nicht nachgesehen, vermute aber, dass das äußere Gelenk nicht gang frei bewegt hat. Das jetzt eingesetzte tut dies aber, wodurch dann diese Seite nicht mehr leicht ausgebremst wird. vor 10 Stunden, Frank Möllerfeld sagte: Auf jeden Fall muss ich dem René für seinen bedingungslosen Einsatz und technischen Support einen großen Dank aussprechen. Danke für das Lob! Ich muss aber fairerweise auch erwähnen, dass ich Frank "nur" unterstützend und mit Tipps (und auch mal Kraft) geholfen habe, die Arbeit am Getriebe und Antriebswelle und das Tauschen der Lager hat er selbst erledigt <Smiley für Applaus> Gruß René
24. Oktober 20169 J. Ersteller Danke René Jaaaa, ich muss sagen das ich schon ein bissl stolz bin das geschafft zu haben. So ein bissl wie bei dem Film cast away . Wo er mit Holzreiben Feuer machte und sich dann auf die Brust schlug und schrie : Ich kann Feuer machen ! So tief bin ich vorher noch nicht in den CX abgetaucht. Das andere war ja alles Pillepalle dagegen. Aber zumindest hab ich schon soviel theoretisches Wissen in den Jahren gesammelt und mich hat es einfach gereizt das endlich mal umsetzen zu können. Ich fühlte mich inzwischen wie ein Eunuch. Der weiss zwar wie es geht, aber selber kann er es nicht Aber ehrlich gesagt ohne den Beistand von René hätte ich mich das nicht getraut. Mal von der mir fehlenden eigenen Werkstatt abgesehen. Ich bin froh das ich durch das ACC hier solche Menschen kennenlernen darf. Ich sag mal ganz dolle Merci an alle alten Hasen die hier ihr Wissen weitergeben.
24. Oktober 20169 J. Siehst du, ist gar nicht so schlimm. Ich sage doch immer CX schrauben ist Erholung.
25. Oktober 20169 J. Hallo Frank, Chapeau! Eine tolle Schrauberleistung! Jetzt läut der weiße Riese wieder :-) Salut Olaf
25. Oktober 20169 J. vor 13 Stunden, Frank Möllerfeld sagte: ... Jaaaa, ich muss sagen das ich schon ein bissl stolz bin das geschafft zu haben. ... Habe ich Dir doch gesagt (bzw. geschrieben)!
26. Oktober 20187 J. RESPEKT ! ... Getriebe Schrauberei ist nich sooo ganz meins, da kann man schnell ein paar Fehler machen, wo man wahnsinnig wird. Aber Gratzi zum Erfolg !
27. Oktober 20187 J. Ersteller vor 18 Stunden schrieb Roger_Rabbit: RESPEKT ! ... Getriebe Schrauberei ist nich sooo ganz meins, da kann man schnell ein paar Fehler machen, wo man wahnsinnig wird. Aber Gratzi zum Erfolg ! Ja, ich hatte auch ein bissl Muffensausen. Zumal ich das ja nicht in der heimischen Werkstatt gemacht habe, mit einem 3 Tage Zeitfenster. War aber nicht so schlimm wie gedacht. Allerdings möchte ich die Aktion nicht unbedingt wieder machen müssen. Hab mir für den Fall der Fälle inzwischen ein Ersatzgetriebe angelacht Direkt falsch machen kann man eigentlich nix. Wenn etwas nicht so wieder zusammengesetzt ist wie es soll, bekommst Du das Getriebe eh nicht zu. Außer Du vergisst irgendwelche Muttern festzuziehen. Dann is halt doof. Bearbeitet (27. Oktober 20187 J. von Frank Möllerfeld)
27. Oktober 20187 J. Getriebereperaturen werden als viel komplizierter eingeschätzt als sie sind. Bei einem Getriebe kann man viel weniger falsch machen als an einem Motor.
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