Die "Anfahrhilfe" kann man und Frau nicht deaktivieren, aber diese löst nach ca. 2 s.

Ronald

Bei mir lässt die Bremse sofort nach, wenn ich das Gaspedal anständig runterdrücke.

zurigo

Die "Anfahrhilfe" löst auch ohne "Gasgeben". Die Handbremse muss trotzdem am "Hang" gezogen werden. War für mich überraschend.

Ronald

Am 31.1.2017 at 19:05 , Ronald sagte:

Die "Anfahrhilfe" kann man und Frau nicht deaktivieren, aber diese löst nach ca. 2 s.

Ronald

??

Ist doch für Automatikfahrer eigentlich ein reiner Genuss. Die elektronische Handbremse/Anfahrhilfe löse ich ganz einfach mit einem kleinen beherzten Druck auf dieselbe, bevor ich anfahre. Bin allerdings noch keinen C5 Schaltwagen mit Anfahrhilfe und automatischer Handbremse gefahren, was ich auch nicht unbedingt vermisse. Zähle ja beim Autofahren zu den absolut "Schaltfaulen" und im Moppedbereich zu den sich selbst outenden "Indoorfahrern"

Das einzige, was ich am C5 an der automatischen Handbremse als negativ empfinden würde wäre, dass man sie bei geschlossener Schneedecke oder ordentlichem Aquaplaning in welcher Kurve auch immer nicht zu einem ordentlichem "Drive" (Powerslide) anwenden kann. Von Versuchen sie während der Fahrt zu betätigen, wurde hier im Forum schon ausführlich gewarnt und kann ich an dieser Stelle auch nur wiederholen!! Nicht ausprobieren, bringt nur Probleme, die keiner braucht!!

Ansonsten kann ich nur sagen, wie bei allen ungewohnten Sachen, Übung macht den Meister. Es ist eben auch kein gewöhnliches Auto und deshalb hat es unsere Sympathie im Sturm erobert, auch wenn ich derzeit schon arg unter Entzug leide. Aber jetzt hier im Krankenhaus mit Gipsbein brauche ich mir sowieso keine Gedanken drüber machen. Nur wenn ich mir die derzeitigen Gebrauchtwagenpreise für den C5 ansehe und sie mit denen eines C6 vergleiche, versteht man irgendwo schon die Welt nicht mehr. Da schneidet der C6 doch um einiges schlechter ab...und ich muss weiter warten, da ich leider ein ausgeprägter Schnäppchenjäger bin. Aber ich denke, auch meine Zeit wird wieder kommen und irgendwann wird mir hoffentlich auch wieder einmal ein schöner C5 Tourer mit den richtigen Eckdaten zufliegen?!

Bis dahin beste Grüße an meine ehemaligen Schweberkollgen hier aus dem Schwarzwald-Baar-Klinikum Donaueschingen                                                                                                                                                                                   

(das "Schicki-Micki Gehabe" des netten Hrn. Professors Thermann der Atosklinik in Heidelberg war mir dann doch ein bisschen zu arg, da habe ich mich lieber in die Hände eines anständigen Professors mit Weltruf begeben, der hier in der kleinen, beschaulichen Provinz seine Kunst mit Bravour unter Beweis stellt und bin mit meiner Entscheidung am 3. Tag nach der komplizierten OP mehr als zufrieden.)

Rainer

Bearbeitet (4. Februar 20179 J. von DJ Ray)

Wir "schreiben" aneinander vorbei. Die elektrische Feststellbremse hat 2 Funktionen: automatische Feststellbremse nach dem Ausschalten des Motors und Berganfahrhilfe an Steigungen. Die Feststellbremse löst automatisch nur beim Anfahren, die Berganfahrhilfe spätestens nach 2s. Falls man am Hang stehen bleiben muss: Bremse treten oder Festellbremse  selbst betätigen -> keine Automatik und der von S&S gestoppte Motor springt wieder an

Ronald