Moin zusammen!

Neben und nach diversen Citroën (der DS3 ist natürlich noch da...) haben wir als Familienkutsche seit letztem Jahr einen 2010er 308SW. Da er ja auch aus dem PSA-Konzern stammt, hoffe ich, dass ich nicht ganz OT bin...also, Problem/Frage: das Auto ruckelt seit Monaten im Kaltstartbereich beim Gasgeben manchmal. Ich habe das Gefühl, das ist mehr geworden, inzwischen auch mal im Bereich, wo er längst warm sein sollte.

letzte Woche wurde es dann ganz schlimm: superunrunder Lauf, schlechte Gasannahme, Anzeige "Abgassystem defekt" im Display. Diese Anzeige hatten wir vor knapp 2 Wochen auch schon, ging aber wieder weg. Auto lief dann nur noch im Notbetrieb (3 Pötte, Gebläse auf voller Leistung).

Meine Wegstatt hat den Fehlerspeicher ausgelesen und sagt, dass die Zündspule des 2. Zylinders defekt sei und die getauscht werden muss. Er hat den Fehlerspeicher gelöscht und nun läuft das Auto bis zum Termin erstmal wieder.

Kann das sein? Ich hätte jetzt gedacht defekt ist defekt. Wie kann die defekt sein und durch einfaches Löschen des Fehlerspeichers läuft das Auto dann wieder?!

Kann mir das jemand mit einfach Worten erklären?

Besten Dank im Voraus!

 

Die Durchschlagspannung ist vom Wetter und vom Zündspannungsbedarf (wenig Last fordert viel Spannung) des Motors abhängig. Man wird das dann schon merken.

Gernot