31. Oktober 20169 J. vor 11 Stunden, TorstenX1 sagte: Ich hatte 1999 dank der rot-grünen Regierung einen CX20 Serie 1 von 1985 mit 140.000km für 265,- Mark verkauft. Der Wagen war in vollständig rostfreiem und technisch erstklassigem Zustand, es gab nicht mal Beulen. Manko war die mattschwarz lackierte Motorhaube. Aber das war der Marktpreis. Du spielst auf den massiv erhöhten Steuersatz (+20 Mark je 100cmm) für katlose Vehikel an, die sehr vielen technisch guten Fahrzeugen das Leben gekostet hat ? Unabhängig davon, ob Rot-grün es wohl auch beschlossen hätte wurde diese massive Erhöhung (mitsamt der Fortschreibung bis 2005) am 1.7.1997 und demnach noch deutlich unter schwarz-gelb wirksam. Bearbeitet (31. Oktober 20169 J. von fredo)
31. Oktober 20169 J. vor 11 Stunden, TorstenX1 sagte: Ich hatte 1999 dank der rot-grünen Regierung einen CX20 Serie 1 von 1985 mit 140.000km für 265,- Mark verkauft. Der Wagen war in vollständig rostfreiem und technisch erstklassigem Zustand, es gab nicht mal Beulen. Manko war die mattschwarz lackierte Motorhaube. Aber das war der Marktpreis. selber schuld, wenn man wegen der Steuer ein gutes Auto aufgibt; Klar, die damalige Steuererhöhung war fies, aber gemessen an den gesamten Unterhaltskosten doch trotzdem 'nur' eine Lapalie...
31. Oktober 20169 J. Ich erinnere mich auch noch an den ersten Steuerbescheid für meinen BX. 1084 DM durfte ich überweisen, das waren ca. 50% vom Kaufpreis...
31. Oktober 20169 J. vor 16 Stunden, holza sagte: Der VW Samba T1/T2 ist auch so ein Beispiel.Meist weit über 100000€. Dafür gibt es in unserer Region schon gute gebrauchte Häuser. In den 80er Jahren wollte niemand einen T1 haben und die Dinger wurden weggeworfen, weil der T2 technisch fortschrittlicher war. Und heute kaufen viele einen T2, weil sie sich einen T1 nicht mehr leisten können.
31. Oktober 20169 J. War schon immer so und manche haben dabei ein goldenes Händchen wie man auf der Webseite des Schweizer Citroën Traction Avant Club nachlesen kann. (Der Citroen ist ein Traction). Bearbeitet (31. Oktober 20169 J. von jozzo_)
31. Oktober 20169 J. vor 9 Stunden, chrissodha sagte: selber schuld, wenn man wegen der Steuer ein gutes Auto aufgibt; Klar, die damalige Steuererhöhung war fies, aber gemessen an den gesamten Unterhaltskosten doch trotzdem 'nur' eine Lapalie... Naja, ich war damals Student, hatte alleinerziehenderweise ein kleines Kind und keinerlei Unterstützung der werten Frau Mutter. Trotz gleich 3 Jobs neben dem Studium ging es einfach nicht, ich konnte den Wagen auch nirgends unterstellen bzw. keinen Stellplatz bezahlen. Und die Unterhaltskosten waren quasi nicht vorhanden, der CX war ein Null-Fehler-Auto. Nie werde ich das idiotische Grinsen des Käufers nach der Probefahrt vergessen Bearbeitet (31. Oktober 20169 J. von TorstenX1)
2. November 20169 J. ich hoffe,das Herr Krähenbühl nicht mehr seinen fatalen Fehler erlebt hat!! Aaber,ich hab auch schon einen Super 90 mit der Axt klein gemacht,hatte 3 170er Mercedes,den superseltenen Ölklappen 911 und.und,und. Das Leben geht weiter+ich hatte auch Glück,das ich an meinem Tangara vorbeikam+ihn mit 17000km für 2000€ gekauft habe!
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