28. Oktober 20169 J. kann mir da einer weiter helfen?....war ganz schön fest und solls auch wieder werden. Da ich mit der durchdrehenden Riemenscheibe auch den Zahnriemen gewechselt habe, stellt sich noch die Frage, wieso der Triebling des Zahnriemens auf der KW eine zu breite Keilnut hat. Laut Citroenliste muss das so, aber wie stellt man die Steuerung jetzt vernünftig ein? Hilfe!!!
30. Oktober 20169 J. Ersteller Vielen Dank...hatte ich zwar schon gelesen aber in die Schublade Hauruckmechaniker gelegt. Das KW Rad werde ich auf Zuganschlag drehen, da wandert es beim Durchdrehen sowieso hin, mal schaun was passiert.
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