bei unserem xm steht offensichtlich der kugeltausch bevor. ist es da zwangsläufig notwendig auch den druckspeicher zu wechseln? da klackt nix - zumindest nicht in besorgniserregend kurzen abständen. ansonsten würde ich mich mal an die radkugeln machen:

etwas skrupel habe ich ja schon in die mietwerkstatt zu fahren, anzufangen und plötzlich geht´s aus unerklärlichen gründen nicht mehr nach plan weiter. das horrorszenario endet im tiefergelegten xm, der keinen druck mehr aufbaut und nicht mehr heimwärts kommt. abhilfe würde ein erfahrener kugeltauscher mit grube bzw. bühne schaffen. am besten im raum stuttgart. zum gewissen beruhigen sozusagen! hat im schwabenländle jemand zeit und lust?!

ansonsten wäre ich ja schon mit der beantwortung der obigen frage zufrieden! gorazd

Wenn der Anlass des Kugeltausches ein schlechteres Federverhalten ist,kann ich Dir nur Raten alle Kugeln und LHM zu tauschen.

Im laufe der Jahre kommt es auch bei den Hydractivkugeln und Druckspeichern zu Druckverlusten,die sich auswirken.

Bei regelmäßigem Kugel-und LHM-tausch kann man sich viel Sucherei am holperndem Fahrwerk sparen.