9. November 20169 J. Hallo, Folks, super bei dem Wetter - Die erste Stufe ist komplett tot, ebenso die Automatik, die zweite Stufe geht. Auch die Spritze. Nehme mal an, dass die 2. Stufe direkt über den Schalter zum Wischermotor geht. 3 Sicherungen laut Handbuch (2 im Motorraum und eine innen) sind gecheckt und ok. Morgen schraube ich den Plastekladderadatsch an der Scheibe ab und messe mal am Stecker. Trotzdem meine Frage: Gibts da öfter mal Probleme? geht die erste Stufe bzw. die Automatik über die BSI? Könnte etwas im fehlerspeicher stehen (Meldungen übers Display bekomme ich keine). Kann mir kaum vorstellen, dass der Motor durch ist, geklemmt hat nichts und die Kugel hat gerade mal 110Tkm runter. danke euch schonmal herzlich Chris
9. November 20169 J. Es geht alles über die BSI und defekte Wischemotoren beim C3 kommen vor. Es sind meist korridierte Schleifbahnen die ein Anlaufen der ersten Stufe verhindern. Ausbauen, zerlegen, reinigen und neu fetten sollte funktionieren - habe ich mehr als 1x beim C3 gemacht...
9. November 20169 J. Ersteller ok - danke schonmal. Hat der Motor getrennte "Stromzufuhr" für 1. und 2. Stufe? habe jetzt irgendwo gelesen, dass die 2. über das Motorschaltgerät geht und die erste über die BSI. Der Hebel scheint zu gehen, zumindest meldet das Display "Automatik aus bzw. ein". Hänge morgen die Lexia dran und prüfe das genauer... Danke und Grüße Chris
10. November 20169 J. Ersteller Alsooo... habe die lexia drangehabt, der Wischerhebel bzw. dessen Schaltpunkte werden erkannt. Stufe 2 wird auch angezeigt, also geht das bei der neueren Elektronik wohl doch über die BSI. In der BSI wird auch irgendetwas als reaktion angezeigt, aber eindeutig ist das nicht, mir scheint, dass da etwas nicht richtig funktioniert. Fehlermeldungen gibt es keine (bzw. in dem Zusammenhang keine). Komischerweise steht (jetzt wieder im COM200-Steuergerät) oben und unten nochmal "Steuerung Frontscheibenwischer", oben tut sich was, die Stellungen werden differnziert angezeigt, unten passiert gar nichts. Weiß natürlich nicht, wie es vorher war... Vielleicht sollte das "Scheiwerferwaschanlage" heißen. Ganz fehlerfrei ist das ja alles nicht - man muss sich ja Hoffnung machen :-( Komisch ist, dass die Schaltung auf Automatikwischen nach unten (ganz normal) die displaymeldung "aktiviert" auslöst, das Ganze dann aber nach einigen Sekunden auf "deaktiviert" zurückspringt. das war vorher anders. Bewegen tut sich ansonsten nichts. nach dem ganzen hin- und her geht gerade gar nichts mehr, auch keine 2. Stufe und der wascher mag auch nimmer. Der Lexialäppi ist leergesaugt - habe jetzt einfach mal die Batterie abgeklemmt. Vielleicht gibts ja doch noch eine spontane Wunderheilung. nachher messe ich den Motor mal durch, falls jemand die Steckerbelegung kennt, gerne her damit. Ich fürchte, das wird nicht ganz billig... Scheiß Elektronikgedöns! Grüße Chris Bearbeitet (10. November 20169 J. von klavierfisch)
14. November 20169 J. Ersteller Man soll doch auf die Profis hören... gebrauchten Motor für 20 Euro aus der Bucht eingebaut - alles geht wieder. Einen herzlichen Dank an Euch alle, aber im speziellen an BX-Basis! Allseits gute Sicht wünscht Chris
6. April 20206 J. Hallo leute ich habe das gleiche problem. Bloß das bei mir keine Meldung am Tacho kommt Sicherungen sind alle ganz. Ist es dann das bsi?
6. April 20206 J. Ersteller Und ich sag Dir - er hat so recht!!! Gebraucht bekommste den nachgeworfen da lohnt großes Gefummel nicht - meiner tut seit 100Tkm klaglos seinen Dienst. Grüße Chris Bearbeitet (6. April 20206 J. von klavierfisch)
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