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Viel Geld für "Spießerkarren"?

Hervorgehobene Antworten

No substance...

  • Ersteller

Scheint als ob Spekulanten und Anleger jetzt Youngtimer für sich entdecken....

Vielleicht ist es auch nur ein Hype unter "Welt" Lesern ;)

Da steht ja nix Neues drin. Exoten sind teuer, Mercedes, egal welches Modell wird zum Klassiker und der abgebildete "Polo II" ist ein Polo 1. Soviel zum Sachverstand.

Daß die jeweiligen Spitzenmodelle der Baureihen teuer sind / werden ist jetzt nicht gerade eine Meldung wert....

Für mich war 1989 der 1979er Polo GT ein modernes Auto und deswegen habe ich den gehasst. Der 59er Käfer (auch Spiesserkarre) war 30 Jahre alt und ein richtiger Oldtimer. Mein Polo wäre heute 37 Jahre alt. Viele originale GT haben bestimmt nicht überlebt. Ich habe die "originalität" meines Sondermodells ja damals schon zerstört, da ich ihn optisch zurückgeted habe: Spoiler ab, rot schwarze Felgen mit Felgensilber übersprüht. Hätte ich nicht doch noch den Käfer gekriegt, hätte der Polo noch verchromte Radkappen und Zierleisten vom Audi 50 gekriegt

Also ich habe 1999 meinen Führerschein gemacht und da waren viele der Autos in dieser Liste Traumwagen. Einen Kadett GSI 16V oder einen Calibra Turbo hätte ich gerne besessen, aber auch schon damals war das für einen 18-Jährigen nicht finanzierbar. Vielleicht erfüllen sich viele in meinem Alter jetzt ihren Jugendtraum und schon steigen die Preise.

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