Hallo allerseits,

 

bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Xantia V6 Automatik Bj.98 X2 und mache mir diesen jetzt fit, weil er 4 Jahre beim Vorbesitzer gestanden hat.

Der Vorbesitzer war nicht mehr grad der jüngste und hat die Stoßstangen ziemlich ramponiert. Die hintere Stoßstange hat zudem noch einen Riss, weshalb ich diese

gerne tauschen würde.

Habe da eine gefunden, die auch in silber ist. Passen denn die Stoßstangen bei allen Modellen, oder hat der V6 eine andere, z.B. durch den Doppelauspuff !?!?

Wer kann mir helfen.

Oder hat jemand von euch noch eine silberne Heckstoßstange die passt - einen Kotflügel Fahrerseite vorne bräuchte ich auch noch in silber.

 

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Den Kotflügel könnte ich beisteuern, habe noch 2 gute liegen  beide aus dem X2 und daher passend.... Bei Interesse PN bitte.

 

Zur Stoßstange: sollte eig. passen, solange vom X2 Break

 

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

erst mal vielen Dank für deine Antwort 

Ist eine Limousine  kein Kombi- aber der Kotflügel passt der bei der Limousine?!?! 

Ich muss nächste Woche mal den Ausgang vom Auspuff aus der Stoßstange messen , kann ich leider im Moment nicht, weil der Xantia bei Citroën steht! 

Lasse unter anderem alle Öle wechseln mit Getriebeöl , Filter und spülen!!

Auto hat halt 4 Jahre gestanden!,

kann es kaum erwarten wieder mit Ihm zu fahren!!!

Kotflügel sind immer gleich ab X2, beim X1 sah das noch anders aus

Wenns ne Limo ist, warte mal lieber noch auf andere Antworten, ich denke jedoch, dass dort die Stoßstangen auch gleich sind...

 

Gruß

V6 hat, egal ob iLmo oder Break, besondere Stoßfänger hinten wegen dem Doppelrohr. Sie sind natürlich sehr selten - wenn eine angeboten wird, die noch nicht demoliert ist, sollte man unbeachtet der Farbe zuschlagen und dann lackieren lassen.

Bearbeitet (19. November 20169 J. von TorstenX1)

... oder gleich die originale reparieren (Kunststoffschweißen) und lackieren lassen.

V6 hat, egal ob iLmo oder Break, besondere Stoßfänger hinten wegen dem Doppelrohr. Sie sind natürlich sehr selten - wenn eine angeboten wird, die noch nicht demoliert ist, sollte man unbeachtet der Farbe zuschlagen und dann lackieren lassen.

Bei den normalen ist auf der Innenseite schon eine Schnittkante für eine breitere Öffnung markiert. Käme das dann der V6-Stoßstange gleich?

Hallo Leute,

werde wohl die alte spachteln und lackieren lassen, ist dann wohl das kleinere Übel !

Was heißt eigentlich PN - wegen den Kotflügeln !?

erst mal vielen Dank für eure Hilfe !

Wenn ich den Wagen nächste Woche aus der Werkstatt bekomme muss erst mal den Drehzahlmesser wieder in Schwung bringen - mit der "Tätschelmethode" steht auch ganz unten rechts und macht nichts - durch das lange stehen war die Batterie hin, denke es war wohl daher!

Ach - Nightmare - dein Xantia ist echt schön und die Felgen - sehen klasse auf dem Xantia aus -

Wollte mal schauen ob die 17 Zoll Carlsson Felgen von meinem alten C5 II Carlsson vielleicht passen !?

 

vor 7 Stunden, Jan Möllers sagte:

Was heißt eigentlich PN - wegen den Kotflügeln !?

Hallo Jan,

PN = Persönlich Nachricht. Um diese zu finden, musst Du oben rechts auf den Briefumschlag klicken.

vor 7 Stunden, Jan Möllers sagte:

Wollte mal schauen ob die 17 Zoll Carlsson Felgen von meinem alten C5 II Carlsson vielleicht passen !?

Die Felgen vom C5 II Carsson werden definitv nicht passen, der Xantia hat 4-Loch Felgen, der C5 hat derer 5 Löcher.

Grüße
Karl-Heinz

vor 15 Stunden, Nightmare sagte:

 

Bei den normalen ist auf der Innenseite schon eine Schnittkante für eine breitere Öffnung markiert. Käme das dann der V6-Stoßstange gleich?

 

Ja

C5 I und II haben 4 Loch Felgen, der C5 III hat 5 Loch Felgen. 

So isses