19. November 20169 J. Hallo, Ich wollte gerade einen Aussenspiegel abmontieren. Leider war die Steckverbindung nicht durch das Loch hinter dem Spiegel zu erreichen. Muss dafür die Türvekleidung abgebaut werde?
22. November 20169 J. Ersteller Sehr geschickt. Ist die Türverkleidung "normal" verbaut mit Clips die dann auch schön abbrechen?
22. November 20169 J. Mit dem richtuigen Werkzeug geht nichts kaputt. Hast du es nicht nimm einen Stechbeitel oder einen Flachen aber stabilen und breiten Schraubenzieher.
22. November 20169 J. Es gibt auf You Tube ein Werksvideo von Peugeot , wo gezeigt wird wie die Tür zerlegt wird, vielleicht ist das eine Hilfe.
5. Dezember 20178 J. Ersteller Ich habe mir nun 2 Ersatzspiegel am Cybermontag gekauft, weil beim Ausklappen die korrekte Position für Fahrstellung oft überfahren wurde. Auf der Fahrerseite habe ich den Ersatzspiegel montiert - und klar gibt die abbrechenden Clips in der Türverkleidung, kein Wunder bei 0,5mm Plastik und um die 0°C! Es ist natürlich kein OE-Spiegel von Magnetti Marelli sondern einer ist von Firma Alkar, der andere von van Wezel. Sind aber technisch baugleich. Was anderes gibt's wohl nicht? Nun funktioniert der Spiegel zwar, aber um im Spiegel nicht nur die Seitenansicht der Eva zu sehen, muss ich die Spiegelverstellung auf Anschlag fahren und dabei taucht die äussere Ecke des Spiegelglases so tief in das Spiegelgehäuse ab, dass bestimmt 2cm des Spiegels an der Aussenkante nicht genutzt werden können weil man dort das Spiegelgehäuse sieht statt der Straße. Die Aufhängung des Spiegelglases im Spiegelgehäuse scheint also nicht an der richtigen Position zu sein. Dann war auch noch das Kabel zu kurz und musste verlängert werden, ausserdem klappt der Spiegel bei weitem nicht soweit an wie der Originale. Einziger Vorteil ist das sphärische Glas des neuen, dass hat der Originale nicht, trotzdem bin ich kurz davor den Originalspiegel wieder einzubauen, auch wenn ich dann beim Ausklappen u.U. 4-5mal das Spielchen machen muss, oder den Spiegel von Hand in die korrekte Position drehen muss. Die Beifahrerseite will ich garnicht mehr angehen..... So ein Sch.... Bearbeitet (5. Dezember 20178 J. von Evasion2.0)
8. Dezember 20178 J. Ersteller Dieses sind die Stellmotoren der Originalspiegel, leider ist das Abtriebszahnrad gebrochen siehe Bild, dann knackst es beim Einklappen in der Endstellung.
13. Dezember 20178 J. Bei meiner Eva war irgendwann auch der Anklappmechanismuss beider Spiegel kaputt. Habe mir dann vom Schrotti Spiegel in Wagenfarbe lackierte geholt, und klar, da gings auch nicht mehr. Ich pfeif drauf und klapp sie von Hand um wenns sein muss.
14. Dezember 20178 J. Ersteller Mit Rüdigers Motoren konnte ich den originalen Fahrerspiegel bereits restaurieren
31. Dezember 20178 J. Ich häng meine Frage hier mal dran. Habe mir für die Eva einen Scudo Spiegel/ Fahrerseite geholt für bessere Rücksicht nun überlege ich diesen in Wagenfarbe zu lackieren. Wie bekommt man das Teil auseinander ohne ihn zu zerstören? kleiner runder Plastikdeckel muss wohl erstmal raus ... güsse, andreas
1. Januar 20188 J. Hat sich erledigt, habe heute 2 Spiegel komplett zerlegt. Vielleicht lad ich hier noch Bilder hoch wenn das Teil lackiert ist
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