"Problem" ist, dass der Einstellwert ausser bei "22" rein garnichts mit der Temperatur zu tun hat. Unter 20 zu kalt und ab 23 zu warm.

Ronald

Also ich finde die Klimaautomatik im C5 perfekt, im Winter mag ich es warm bei "23". Im Sommer finde ich meistens die "21" als angenehm. Vielleicht hilft es dir den oberen Lüftungsauslass (auf dem Armaturenbrett, nahe Windschutzscheibe) zu schließen, und du bekommst deine "heiße" Luft besser ab.

Zudem besteht ja immer noch die Möglichkeit die Einstellungen "20,5", "21,5 usw. zu nutzen... 

Sicher kann ich mich damit im Bereich 20-23 arangieren, aber ich kann nicht glauben, dass Citroen ein Weinkühlschrankregler eingebaut hat. Wer fährt bei auf 8-15° geregelte Innentemperatur?

Ronald

 

 

vor 20 Stunden, Ronald sagte:

Ich habe heute eine "Messfahrt" gemacht: Heizung aus bis Motor warm war und dann die Lufttemperatur der mittleren Düse gemessen. Automatik an, Umluftsensor an, Klima aus, 7° Aussentemperatur, Durchschnittswerte nach Stabilisierung

14 - 8°, 16 - 9°, 18 - 10°, 19 - 12°, 20 - 17°, 21 - 23°, 22 - 28°, 23 - 38°

Ronald

 

Es fehlen m. E. einige Faktoren um bewerten zu können, ob die Temperatursteuerung korrekt arbeitet.

Z. B. die Temperaturen der Luft die aus den anderen Ausströmern kommt oder mit welcher Geschwindigkeit die Luft austritt, ob auf beiden Seiten dieselbe Temperatur eingestellt ist, Wärmeeinstrahlung durch die Sonne, Innenraumtemperatur, etc. 

Grundsätzlich möchte jemand der eine Temperatur von >= 19 Grad erwartet, eher nicht von wärmerer Luft angepustet werden, als er als Ziel definiert hat. 

Citroën gibt klar die Empfehlung, dass die Temperatureinstellung für Mitteleuropäer zwischen 18 und 24 Grad üblich ist. Alles andere macht schon deshalb keinen Sinn, weil z. B. bei einer Aussentemperatur (laut Anzeige) von 19 Grad und auf 17 Grad eingestellter Zieltemperatur die Klimaanlage aktiviert wird. Die Temperaturen unterhalb und oberhalb des Bereiches von 18 bis 24 Grad sind wohl vor allem aus psychologischen Gründen dort. 

2. "Messfahrt": Außentemperatur 5°, Dauer 1h, Einstellung wie oben, "kalter Motor"

Einstellwert 20 (30min)
mittlere Düse: 5° - > 28° - > 17°
Innentemperatur: 5° - > 12°

Einstellwert 22 (30min)
mittlere Düse: 17° - > 29° - > 24°
Innentemperatur: 12° - > 24°

Ronald

 

Zitat

 

Sehr geehrter Herr XXX,

 

vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit uns.

Haben Sie bereits Ihren betreuenden CITROËN Händler auf Ihr Anliegen angesprochen?

Nach Ihrer Schilderung sollte die Heizung einmal kontrolliert werden.

 

Herr XXX, ich wünsche Ihnen allzeit gute Fahrt.

 

Freundliche Grüße

 

Ihre CITROËN Kundenbetreuung

 

 

Mein hat die "Fehlfunktion" bestätigt.

Ronald

Am 21.11.2016 at 20:59 , 63mart sagte:

Mit der lexia kann man bei vielen citroen die grundstellung für die heizung verstellen - warme oder kalte länder. Vllt. ist das ja verstellt.

Ich habe diese Einstellung mit Diagbox V7.83 unter Klimatisierung nicht gefunden. Ist das bei Reparatur oder bei Wartung?

Ronald

Aktuell steht meine Klimaanlage auf Kalt (-25 bis +37°C)

Ich habe keine Vorstellung was bzw. wie das etwas ändern soll. Mein C5III hat nur einen Außentemperatur- und einen Sonnenstandssensor.

Ronald

vor 21 Minuten schrieb Ronald:

Aktuell steht meine Klimaanlage auf Kalt (-25 bis +37°C)

Ich habe keine Vorstellung was bzw. wie das etwas ändern soll. Mein C5III hat nur einen Außentemperatur- und einen Sonnenstandssensor.

Ronald

Bei „Warm“ wird die Leistung der Klima hochgeregelt und die Luftmenge angehoben. Empfinde ich als sehr angenehm.

vor 15 Stunden schrieb Ronald:

Aktuell steht meine Klimaanlage auf Kalt (-25 bis +37°C)

Ich habe keine Vorstellung was bzw. wie das etwas ändern soll. Mein C5III hat nur einen Außentemperatur- und einen Sonnenstandssensor.

Ronald

Ich auch nicht. Kann aber sagen, das da keine Sensoren im Spiel sind. Es wird nichts gemessen. Stell es dir wie Voreinstellungen vor. Evtl. hat der PSA Konzern hier verschiedene Länder bzw. Kontinente quasi vorab gespeichert. In denen Max- und Mintemperaturen nunmal unterschiedlich sind.

Ich habe bei mir die Einstellung von "kalt" auf "warm" umgstellt, da mir die Leistung der Klima mit Aussentemperaturen um die 30 Grad und konstanter Sonneneinstrahlung nicht gefallen hatte. Nun ist es wesentlich besser. Die Luft kommt spürbar kälter aus den Lüftungsdüsen.

 

Spätestens vorm kommenden Winter werde ich mal auf "sehr kalt (-30° bis +37°C)" stellen, denn ich hätte es dann hoffentlich unterhalb Komfortwert 21,5 etwas wärmer.

"Heiss und sehr kalt" wäre noch eine Alternative

Ronald

Heiss und sehr kalt wäre praktisch "Best of both worlds" ? Im Winter etwas muckeliger bei gleicher Einstellung und im Sommer mehr Kühlleistung?

Gruß Higgins

Bearbeitet (21. Juni 20188 J. von Higgins*)

vor 17 Minuten schrieb Higgins*:

Heiss und sehr kalt wäre praktisch "Best of both worlds" ?

Wenn der Außentemperatursensor nur für die "Glatteiswarnung" zuständig ist bestimmt.

Ronald

Am 21.6.2018 um 14:06 schrieb Ronald:

Spätestens vorm kommenden Winter werde ich mal auf "sehr kalt (-30° bis +37°C)" stellen, denn ich hätte es dann hoffentlich unterhalb Komfortwert 21,5 etwas wärmer.

"Heiss und sehr kalt" wäre noch eine Alternative

Ronald

Das war wohl nix, jetzt "heizt" die Klimaanlage noch "später" (nach 21,5) , also zurück auf "Kalt -25°C bis 37°C" oder ich werde "gemäßigt -17°C bis 37°C" testen.

Ronald

Am 17.2.2017 um 20:51 schrieb Ronald:

Ich habe heute eine "Messfahrt" gemacht: Heizung aus bis Motor warm war und dann die Lufttemperatur der mittleren Düse gemessen. Automatik an, Umluftsensor an, Klima aus, 7° Aussentemperatur, Durchschnittswerte nach Stabilisierung

14 - 8°, 16 - 9°, 18 - 10°, 19 - 12°, 20 - 17°, 21 - 23°, 22 - 28°, 23 - 38°

Ronald

 

Typ des Klimas auf "gemäßigt -17°C bis 37°C"

Motor warm und dann die Lufttemperatur der mittleren Düse gemessen. Automatik an, Umluftsensor an, Klima aus, 12° Aussentemperatur:

20 - 13°, 21 - 16°, 22 - 20°

Ronald

@p1000 Ich sprech Dich mal direkt an, da Du täglich damit zu tun hast

Gibt es eine Empfehlung von Citroen, welchen Klimatyp der bei der Neuwagenkonfiguration einzustellen hat? z.B. An der Küste "gemäßigt" und in den Alpen "kalt"?

Bei mir stand es auf warm

vor 12 Minuten schrieb Koelner:

Bei mir stand es auf warm

Nach dem Update der Software auf 6.4.A.R10 inkl. Fernladung/ Fernkalibrierung  für den C5III stand der Klimatyp wieder auf "kalt". (Auch klappen die Außenspiegel nun wieder automatisch an und der Scheibenwischer hat wieder die Impuls-Automatik)

vor einer Stunde schrieb Ronald:

Nach dem Update der Software auf 6.4.A.R10 inkl. Fernladung/ Fernkalibrierung  für den C5III stand der Klimatyp wieder auf "kalt". (Auch klappen die Außenspiegel nun wieder automatisch an und der Scheibenwischer hat wieder die Impuls-Automatik)

Ich hatte nichts verstellt, daher gehe ich davon aus, dass es bei mir werksmäßig auf "warm" stand. Die Range macht für mich auch absolut Sinn ... man kommt ja hierzulande quasi nie unter 17 aber öfters mal über 40 Grad. Zudem hatte ich nie Probleme mit der Klima, sie läuft permanent auf Automatik und alle sind glücklich.

Bearbeitet (26. Februar 20251 J. von Koelner)

vor 8 Stunden schrieb Ronald:

Gibt es eine Empfehlung von Citroen, welchen Klimatyp der bei der Neuwagenkonfiguration einzustellen hat? z.B. An der Küste "gemäßigt" und in den Alpen "kalt"?

Laut Codierungstabelle soll dieser Parameter in Deutschland auf "KALT" stehen. 

vor 18 Stunden schrieb p1000:

Laut Codierungstabelle soll dieser Parameter in Deutschland auf "KALT" stehen. 

Gibt es dazu eine Erläuterung, was die "Einstellung des Klimatyps" bewirken soll?

Das wird das Regelverhalten in irgendeiner Weise beeinflussen (Kennfeld).

vor 20 Stunden schrieb p1000:

KALT

danke … ich wundere mich nur, warum mein C5 auf „warm“ stand. Kann mir kaum vorstellen, dass die Vorbesitzer da was geändert hätten. Das war ein 80 jähriges Pärchen 😄😄 Ausgeliefert wurde der C5 in Köln, fuhr aber dann in Lübeck. Jetzt wieder in Köln. 

Kann es sein, dass „kalt“ einfach eine grobe Range bietet für ganz Europa und man da quasi nichts falsch machen kann. Die Händler aber durchaus passendere Werte anpassen können/sollen? 

Also rein von den Werten her macht „warm“ doch viel mehr Sinn. ich erinnere mich an sehr viele Tage, bei denen die Temperaturen über 40° lagen, aber an keine, wo sie unter -17 lagen.

Bearbeitet (27. Februar 20251 J. von Koelner)

vor 25 Minuten schrieb Koelner:

ich erinnere mich an sehr viele Tage, bei denen die Temperaturen über 40° lagen, aber an keine, wo sie unter -17 lagen.

die Klima kann aber nicht kälter und die Heizung nicht wärmer. Ich kann mir nur vorstellen, dass die Temperatur der Grundeinstellung "21" bzw. zwischen 18 und 24 variiert.

"Der im Display angezeigte Wert entspricht einer Komforteinstellung und nicht einer Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit. Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt für optimalen Komfort. Sie können jedoch je nach individuellem Wärmebedürfnis eine Einstellung zwischen 18 und 24 wählen und bewegen sich damit im normalen Bereich."

vor 5 Stunden schrieb Ronald:

Gibt es dazu eine Erläuterung, was die "Einstellung des Klimatyps" bewirken soll?

Nein,...vmtl. irgendeine Feinjustierung der Heizung und Klimaanlage.

 

vor 3 Stunden schrieb Koelner:

ich wundere mich nur, warum mein C5 auf „warm“ stand.

Vielleicht wurde die Neuwageninspektion nicht richtig durchgeführt oder die Software der BSI wurde mal aktualisiert und danach nicht mehr richtig codiert.