Hi,

hier ne frage an die eingefleischte cit freaks!?

Was für ein Motor ist der 1.1 60 Ps aus dem c23!

Wie lange wird er schon gebaut!

Entwicklungsstufen?

Ohc oder Ohv Motor?

Ist das der gleiche wie Peugot 206 ??

bin für jede Info dankbar???

Ist der gleiche wie im 206 (OHC).

Der Motor wurde erstmals Ende der 70er im Peugeot 104 und kurz darauf auch im Visa verbaut, damals noch fast liegend im Motorraum. Im AX durfte der Motor gründlich überholt wie jeder andere Motor aufrecht seiner Arbeit nachgehen. Seitdem hat sich noch viel an Gemischaufbereitung und Zündanlage getan, aber in seinen Grundzügen blieb der Motor seitdem gleich.

Der Motor wurde erstmals Ende der 70er im Peugeot 104 und kurz darauf auch im Visa verbaut,

Echt? Der liegende Euromotor hatte doch nasse Laufbuchsen und auch andere Zylinderabstände und eine andere Ventilsteuerung. IMHO kann er höchstens als Inspiration gelten. AFAIK ist der benannte TU zuerst so um 1986 in Erscheinung getreten.

Ciao

Mattias

Der Visa-Motor ist die Ausgangsbasis für den TU-Motor. Das ist schon korrekt. Ich kann zwischen meinem Visa und dem AX auch keinen Unterschied im Ventiltrieb feststellen. Nur weil der AX einen Zahnriemen hat und man auch ohne Spiegel und Multigelenkhände am AX die Ventile einstellen kann (Einbaulage) wird noch keine Neuentwicklung draus. Die Steuerzeiten (Nockenwelle) unterscheiden sich selbst bei den AX mit 1,1l-Motor untereinander (mit Kat. hat eine andere Nockenwelle als ohne Kat., also auch kein Indiz für eine Neuentwicklung). Bohrung, Hub und Zylinderabstände sind natürlich identisch und nasse Laufbuchsen haben alle Visa, AX und Saxo mit 1,1l-Motor. Und der C2?

Hallo,

inzwischen wurde der Ventiltrieb überarbeitet. Rollen an den Laufflächen der Kipphebel senken die Reibung und das Material der Kipphebel ist nun Leichtmetall, wenn ich mich nicht irre.

Dann ist dei Einspritzung heute deutlich aufwendiger (Kennfeldzündung mit Klopfsensor, Mehrpunkteinspritzung, Abgasrückführung usw.) als früher.

Gernot