Moin, mir ist nach der Getriebereparatur ein Zischen aus der Richtung Faltenbalg aufgefallen.

Dachte erst an einen Riss.

Aber dann stellte sich heraus das die Drosselklappe im Leerlauf nicht 100% zu ist.

Da zischt Luft durch.

Ich hab das natürlich in einen kausalen Zusammenhang mit der Reparatur gebracht, da wir ja den Motor angehoben haben um auch den Motorbock zu tauschen.

Spannung auf dem Gaszug ist keine zu erkennen.

Wie was kann, muss ich noch checken oder verstellen ?

 

Ne Drosselklappe hätt ich noch da, sag einfach Bescheid wenn du die brauchst.

Gruß André

Nun wenn die Drosselklappe ganz zu ist wirst du an dem Motor keine Freude haben. Never touch a running system. Das gilt insbesondere wenn man keine Ahnung davon hat.

Du, ich will da bestimmt nicht sinnlos daran herumbasteln.

Mir ist das Zischen bloss vorher nie aufgefallen und frag mich halt was da los ist.

Wenn das normal ist, auch OK.

Aber eigentlich solltest Du mich langsam gut genug kennen, das ich recht gut abschätzen kann wo ich die Finger von lasse  

Ich hatte das so allgemein geschrieben da es allgemein gilt nicht weil ich vermutet habe dass du daran gebastelt hast. 

Nur damit dir die Funktion klar wird: Durch die Drosselklappe muss die Luft zur Verbrennung durch. Wenn du da also zu machst ist es vorbei mit der Verbrennung.

Ich höre zu schlecht um da ein Zischen zu hören aber grundsätzlich wundert mich das nicht. Wenn dein Auto aber nicht gut läuft zieht es in diesem Bereich aber vielleicht Falschluft. 

Ne, laufen tut er gut. Da gibts nix zu meckern . Also auch Leerlauf ist absolut OK.

Wie gesagt ist mir das bloss nie so extrem aufgefallen.

Dann nehm ich das erstmal so als normal hin.

Prüf nochmal alle Schläuche die mit der Luftzufuhr zu tun haben. Bei meinem war es ein Riss an dem "T-Stück" der dünneren Schläuche welche auch ein lautes Zischen verursachte...

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