Hallo zusammen 

muss mindestens ein Radlager bei meinem C5 V6 204 PS 7/08 wechseln, der freundliche sagt nur mit Achsschenkel, wer weis ob man auch eines einpressen kann

Danke und Liebe Grüße 

Tom

Es gibt auf jeden fall auch lager für die vorderachse zum verpressen zu kaufen, dann sollte man die, mit dem entsprechenden werkzeug auch wechseln können. An der hinterachse ist es komplett mit nabe, kostet aber auch nicht wesentlich mehr.

Bearbeitet (5. Dezember 20169 J. von 63mart)

vor 57 Minuten, 63mart sagte:

Es gibt auf jeden fall auch lager für die vorderachse zum verpressen zu kaufen, dann sollte man die, mit dem entsprechenden werkzeug auch wechseln können. An der hinterachse ist es komplett mit nabe, kostet aber auch nicht wesentlich mehr.

Danke für die schnelle Antwort!

hast du auch eine Idee wie man an das richtige Lager kommt, bei Citroën gibt es keine Teile Nummer ? 

LG Tom 

Selbstverständlich gibt es Radlager für den C5 bei Citroën auch ohne Achsschenkel:

C5 II: 335069

C5 III: 335082

vor 27 Minuten, bx-basis sagte:

Selbstverständlich gibt es Radlager für den C5 bei Citroën auch ohne Achsschenkel:

C5 II: 335069

C5 III: 335082

 

Danke ,glaubst du das gilt auch für v6 C 5 lll , sind die alle gleich ? 

LG Tom 

Bearbeitet (5. Dezember 20169 J. von tom1c5)

Bei allen Modellen identisch.

vor 9 Minuten, bx-basis sagte:

Bei allen Modellen identisch.

Würdest du Original nehmen oder Autoteile 24 gucken ? 

Das Lager sollte von SKF oder SNR sein, das ist bei den meisten Lagersätzen die nicht gerade am untersten Ende der Preisskala liegen auch der Fall. Original muß nicht unbedingt sein, ist unnötig teuer...

Bei Baujahr 2008 würde ich dringend zum kompletten Achsschenkel für aktuell rund 170 Euro raten. Das hat den Vorteil, dass da gleich ein neues Führungsgelenk dran ist und man sich das Aus- und Einpressen erspart - aus- und eingebaut werden muss der Achsschenkel ohnehin. Wer das Pressen selbst machen will, wird bei einem solch alten Teil Probleme bekommen, zumal da einige spezielle Druckstücke benötigt werden. Wer es in der Werkstatt machen lässt, wird mit dem Pressen eines Einzellagers nicht billiger kommen, die werden von sich aus den Komplettwechsel vorschlagen (und das hat seinen Grund).

Ein neuer ABS-Sensor sollte auch meist nötig sein, da der am alten Achsschenkel festgegammelt sein wird und den Ausbau eher nicht übersteht.

vor 8 Minuten, Dieseltourer sagte:

Bei Baujahr 2008 würde ich dringend zum kompletten Achsschenkel für aktuell rund 170 Euro raten. Das hat den Vorteil, dass da gleich ein neues Führungsgelenk dran ist und man sich das Aus- und Einpressen erspart - aus- und eingebaut werden muss der Achsschenkel ohnehin. Wer das Pressen selbst machen will, wird bei einem solch alten Teil Probleme bekommen, zumal da einige spezielle Druckstücke benötigt werden. Wer es in der Werkstatt machen lässt, wird mit dem Pressen eines Einzellagers nicht billiger kommen, die werden von sich aus den Komplettwechsel vorschlagen (und das hat seinen Grund).

Ein neuer ABS-Sensor sollte auch meist nötig sein, da der am alten Achsschenkel festgegammelt sein wird und den Ausbau eher nicht übersteht.

Super Danke für die Antwort

wo bekomme ich den Achsschenkel für 170 ,-

netto oder Brutto ? 

Der freundliche verlangt 255,- 

Vielen Dank für die Mühe 

LG Tom 

Hier zum Beispiel:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4712.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcitroen+c5+achsschenkel.TRS0&_nkw=citroen+c5+achsschenkel&_sacat=0