Hallo,

ich will auf meine alten Tage noch Schweißen lernen und stehe nun vor der Frage, was für ein gebrauchtes Gerät ich kaufen soll. Schutzgas, denke ich, ist klar. Ich will Karosseriebleche schweißen können, vielleicht mal einen Entenrahmen.

Im Internet ist man sehr unterschiedlicher Meinung, zB was Baumarktgeräte oder die Einschaltdauer angehet. Ich könnte zB bekommen: Ein Herkules SGS 190 mit Starkstromanschluss. Es leistet zwar maximal bis 190 A, aber nur 100 A  bei 25% und 85 bei 35%. Der Anbieter meint, für meine Zwecke schon fast überdimensioniert, laut Stimmen im Internet viel zu schwach.

Was sagt Ihr?

Vielen Dank im voraus!

                                           Ludger

Ich weiß ehrlich gesagt nicht einmal wie vie A mein Lorch Schweißgerät macht, aber selbst an der 230V-Steckdose angeschlossen lassen sich damit wunderbar Karosseriebleche schweißen, an Kraftstrom angeschlossen ist es für 2CV-Blech schon fast überdimensioniert...

Das sehe ich auch so. Mit 190A kannst du schon recht Dicke Bleche Schweissen, Unsereines nennt dass sogar schon Flachstahl. Ich habe auch keine Ahnung wieviel A mein Schutzgasgerät liefert aber um Karosserieblech zu schweissen kommt es slten über Stufe 3 und es hat 12 Stufen. Mein Inverter hat 135A das braucht man aber nicht um dünnes Blecht zu schweissen. 

Auch solltest du die Einschaltdauer nicht überbewerten du willst dich ja nicht als Schweisser selbständig machen. 

Sehe das wie die Vorredner, um Dünnblech Punkt zu verschweißen, braucht es nicht super hohe Leistung,und auch die Einschaltdauer ist ein eher theoretischer Wert. Anders sieht es natürlich aus, wenn Du Schiffsstähle wie bei der Meyer Werft verschweißen willst

Ich trage mich übrigens mit dem Gedanken, mein elf Jahre altes Güde 190 zu verkaufen - läuft mit einer und mit drei Phasen. Derzeitiger Standort in der Nähe von DO.

Gerade weil ich eher Gelegenheitsschweißer bin und das Gerät nicht im Schuppen rummucheln soll habe ich mir ein Kemppi MinarcMig Evo angeschafft, da es sich "tragbar" nennt und tatsächlich auch ist. Ist tatsächlich eher gedacht für filigrane Dinge wie Karosserieblech. Kostet allerdings was mehr als ein runtergerittener XM...

Bearbeitet (11. Dezember 20169 J. von FuchurXM)

ich hab mit nem billigen Einhell Trafo angefangen, Ging schon, dünne Bleche sind durchgebrannt. Keine Hitzeprobleme, selbst im Sommer nicht, da Zwangslüftung durch Ventilator. Dann hab ich mir ein GYS Inverterschweißgerät (230 Volt) geholt, auch zwangsgekühlt, aber um längen besser von der Stromstärke regulierbar, kommt auch mit 0,7 mm Belchen klar (nach etwas Übung) ohne gleich nen loch zu brutzeln. 2mm Stahlbleche auch kein Problem. Jetzt hab ich mir ein GYS MIG MAG geholt, hoffe, daß ich es bald ausprobieren kann.